本帖最後由 hellomato 於 2025-1-14 09:27 編輯
一直有想法拉99R入Go Park，做“Go Park+西貢兩邊玩”嘅客:lol（雖然99/299X在田寮落車行入去都唔算太遠）
GO PARK好處係人流多而且分散
581開20分一班去到下午時段
可以載到50人入GO PARK
同時又載返30幾人出去
個場唔係SHOPPING MALL款但小朋友放電最岩
所以又成堆等泊車既私家車頂到巴士都埋唔到站
hellomato 發表於 2025-1-14 09:24
一直有想法拉99R入Go Park，做“Go Park+西貢兩邊玩”嘅客（雖然99/299X在田寮落車行入去都唔算太遠）
...
PB5已經反映左新地/九巴無專利巴士招標限制嘅，最想做咩野
（沙田->馬鞍山->Go Park->西貢）
出面仲有一啲空地待發展
估計九巴一兩次拉車入去失敗，都會試下整馬牯纜/田尞特班
leungky0528 發表於 2025-1-14 10:08
PB5已經反映左新地/九巴無專利巴士招標限制嘅，最想做咩野
（沙田->馬鞍山->Go Park->西貢）
冇指示宣傳99/299X
另PB3, PB5已cut 星期日
GeorgeL 發表於 2025-1-14 11:17
冇指示宣傳99/299X
另PB3, PB5已cut 星期日
咁依家裡頭城巴做主，緊係有排先搞
出面笪地材料都未有，等多三五年先
本帖最後由 AVW28 於 2025-1-14 13:15 編輯
currypig 發表於 2025-1-14 08:15
連274P 嗌左十幾年都仲未全日到，
大埔墟去GO PARK，算把啦
唔止，係未有科學園前，274P已經有議員不斷爭取全日，初初274P都係得繁時單向3班車咋！再逐步發展到而家雙向約20班兼開周末假日。
想274P全日，睇下九仔肯唔肯拉佢入那打素一帶？甚或提早馬鞍山頭車、改早上大埔開車時間？
AVW28 發表於 2025-1-14 13:13
唔止，係未有科學園前，274P已經有議員不斷爭取全日，初初274P都係得繁時單向3班車咋！再逐步發展到而家雙 ...
仲有一個兵法係城巴要開嘅，九巴就會行多步全日
不過家陣鬥大學站都無人贏，應該唔會鬥癲
本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-1-14 15:37 編輯
都係嗰句，鐵路接駁線（講緊去最近嘅鐵路站）點都係最多客，果然睇好 581 係冇錯嘅。
而家咁玩法，其他長途線應該都係最多做繁時，淨係做大 581 算。呢個都係我覺得長途線同短途線要俾唔同公司做嘅原因。
係成班巴膠喺度 FF 287 可以靠月票 / 轉乘優惠搶客，又或者喺度話 581 靠平搶客，但「價錢」嘅地位根本不及「時間」、「穩定」同「方便」呢啲因素。
如果你去問人點解搭港鐵而唔搭巴士，應該只會聽到後面三個因素，只係極少數人會話港鐵平而搭港鐵。（否則，電車應該可以同港島綫鬥啦？）
asv98.kw131 發表於 2025-1-14 15:27
都係嗰句，鐵路接駁線（講緊去最近嘅鐵路站）點都係最多客，果然睇好 581 係冇錯嘅。
而家咁玩法，其他長途 ...
go park 如果只靠個商場/運動場根本581/582 就夠, 最多有人住就加埋沙田線。長途應該都係限繁時 / 假期。模式根本類似馬灣
287 算把, 為搶而搶
asv98.kw131 發表於 2025-1-14 15:27
都係嗰句，鐵路接駁線（講緊去最近嘅鐵路站）點都係最多客，果然睇好 581 係冇錯嘅。
而家咁玩法，其他長途 ...
如果唔停站直去公路轉車大站（大老山隧道），都有機會好客嘅。