Choi 發表於 2025-1-14 18:20
項莊舞劍，意在沛公
想做54南下屯碼同北上元朗直車，咪一到時拉50M定56A經行點就麻煩 ...
56A 想但未必咁易突破到
toyl 發表於 2025-1-14 17:10
E22P(後期重組改編號做E22X) 已經係廿幾年前的事。當年紅車有限又未發大嚟做，E車又慢，所以開少少兩繁快 ...
唔知關唔關事
E22P開果期港龍/中航大廈岩岩入伙
2個鐘夠唔夠行？
兜入屯門碼頭做乜？
Peter03145212 發表於 2025-1-14 11:10
夠客嘅到時再加班
宜家已經開孖卡都夠載
仲可以點加？
nokia 發表於 2025-1-14 20:02
2個鐘夠唔夠行？
兜入屯門碼頭做乜？
屯赤開咗之後有聲音要求E線深入碼頭區
Choi 發表於 2025-1-14 18:20
項莊舞劍，意在沛公
想做54南下屯碼同北上元朗直車，咪一到時拉50M定56A經行點就麻煩 ...
63X一早停咗紅橋50一樣都可以停嘅時候，
唔明一條E36C點樣可以阻到54區開線南下屯碼同北上元朗。
搞清楚E36C係一條咩線先啦！
兆康友 發表於 2025-1-14 18:04
唔知由兆康路去飛機維修區需唔需要90分鐘？
BTW E33P 由兆康路去GTC 要 58 分鐘左右
但看見走線，唔知由元 ...
應該唔使
如果就咁計兆康路開始
60分鐘內應該搞得掂
而家E37C順暢既
紅橋45分鐘入到維修區
AE367 發表於 2025-1-14 11:28
可能好似E37C E42C咁，開咗一段時間再加星期六日
其實係南環路大企業改更先改做每日服務
GeorgeL 發表於 2025-1-14 11:18
開2010真係有人搭咩？
你搵日去維修區睇下2000有幾多人收工先
tomlui007 發表於 2025-1-14 14:49
龍運果啲E線／A車 都訂價偏低……
雖然龍運路線定價偏低，但仍有錢賺。新界去大嶼山同機場冇咩鐵路競爭，巴士仍然係首選。