本帖最後由 kitarolo 於 2025-1-15 13:09 編輯
szeto993 發表於 2025-1-15 10:34
根本元朗自己都養得起
上村開,錦田+元朗大馬路上公路
經屯赤到南環路,一樣足40公里。
核心價值係屯門區要收到40公里價
但祗行屯門就點都唔夠數
kitarolo 發表於 2025-1-15 12:12
上村開,錦田+元朗大馬路上公路
經屯赤到南環路,一樣足40公里。
粗略拉過下條線，只要由德業街拉去朗屏就夠40公里
我諗主要用途都係俾人放工去屯赤轉E車/A車，返元朗/天水圍，起碼快半個鐘
szeto993 發表於 2025-1-14 21:43
你搵日去維修區睇下2000有幾多人收工先
1700同1800會唔會有更多人收工？
HE7921 發表於 2025-1-15 13:56
1700同1800會唔會有更多人收工？
夠客先再加
HE7921 發表於 2025-1-15 13:56
1700同1800會唔會有更多人收工？
E37C 2010要開兩班
開E36C分散啲人
其實得E42C同E21C坐唔滿出南環路
HE7921 發表於 2025-1-15 13:56
1700同1800會唔會有更多人收工？
你睇吓E37C 2000長期開兩架到依家星期六日2000都要開兩架就知咩事，呢幾架EXXC其實就係大企業員工巴專利化而貨運區散客係順便做，不過E36C一開波應該要開埋1800都唔係無條件，姑且當同E42C E37C一樣循序漸進開
BHSE 發表於 2025-1-15 06:07
你會唔會太睇少 H 記啲客流量呢？
條線用黎返工唔係用黎遊河囉
隨時好客上黎分拆埋
元朗有冠忠搭，唔使兜屯門，可以瞓多半粒鐘先出門口，有幾多人會專登瞓少半個鐘搭你班E36C？
toby_tl10 發表於 2025-1-15 17:55
元朗有冠忠搭，唔使兜屯門，可以瞓多半粒鐘先出門口，有幾多人會專登瞓少半個鐘搭你班E36C？ ...
你估下坐冠忠幾多錢一程？
E36C分段收費屯門往元朗$6.8
同A34睇齊$6.8