本帖最後由 RyanPun 於 2025-1-25 23:33 編輯
WR309 發表於 2025-1-25 21:51
擔心散場時間日後做唔做到呢個我幾認同
首先呢兩次試都叫做有譜,
3月場7欖同4月場Coldplay 應該就真係真正考驗。呢期試場唔可以話完全冇用，但試得多測試場之後、開始發覺安排好哂嘅突發情況嘅程序、甚至乎連呢一兩次公務員測試場都安排埋點樣入場離場、咩位置等 等等，都暗地裏傾好哂，有啲感覺係失去本身壓力測試嘅意義。
話就話有既定交場時間、超時罰錢等等、但睇返康文 管嘅紅館，delay完場、事後罰錢都經常發生。我暫時感覺唔到呢期啲測試場、會點樣去應對啲遲完場、去到散場時間接近、甚至過咗尾班車、唔能夠完全依賴鐵路散場等既狀況。
RyanPun 發表於 2025-1-25 23:30
3月場7欖同4月場Coldplay 應該就真係真正考驗。呢期試場唔可以話完全冇用，但試得多測試場之後、開始發覺 ...
周杰倫演唱會，呢場會係至接近目標客流既測試
本帖最後由 leungky0528 於 2025-1-26 08:40 編輯
RyanPun 發表於 2025-1-25 23:30
3月場7欖同4月場Coldplay 應該就真係真正考驗。呢期試場唔可以話完全冇用，但試得多測試場之後、開始發覺 ...
問題在於港鐵依家正規時間加班都未算完全摸索到個平衡
對執意揀佢離場嘅長途客唔係咁友好
依樣都未做好嘅，你都唔期待佢響人地超時會識開啲有用嘅班次出嚟
依家大家主要想2月時試番清楚嘅狀況大概包括：
1. 內地客入場為主
2. 交警全面接管附近道路指揮
3. 啟德同宋皇臺站打柴推客轉戰巴士同其他港鐵站
4. 超遲散場
5. 真正配合到屯馬轉綫嘅港鐵班次
6. 私家車同旅遊巴全面進場
應該至少仲有一次測試要配合放SP4同SP8出嚟
但都夾唔哂咁多樣野一齊試
ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-25 18:10
屯馬故障啲啲咁extreme case都冇乜得好試，因為預咗出事，預咗出事仲試乜🤣
而事實上，成本上亦冇可能預 ...
咁佢依家都DEMO好多唔同細事件
咁唔差在DEMO埋
其實唔難DEMO
5萬人搵1萬人行去鑽石山
又或者啟德站關咁一兩個出入口(副作用係影響到唔係演員個班)
又例如有版友話散場走得快
咁咪諗下拖長時間
不過現實歸現實
就算COVER幾多野
都唔會擔保件事100%完美
差在邊D野係CRITICAL要解決
要分析埋佢既IMPACT有幾多
不過如果真係半夜先散場
可能MTR要捱義氣個晚全部線延遲收車;P
但總無可能要照顧得晒所有客
唔趕住返屋企就閣下自理唔係唔合理
for reference
24號堆SP巴士83班車加埋載左7300人
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250125/bkn-20250125092259901-0125_00822_001.html
被評為超出預期
但如果當初以10%資源做目標
依家只係多1.6%
同埋就咁除平均一班車約88人
即係有堆打唔爆拉低左
kay 發表於 2025-1-26 08:42
咁佢依家都DEMO好多唔同細事件
咁唔差在DEMO埋
MTR唔會捱義氣啦
九城今次加多近30架車都講錢啦
只係加一班啱目的地嘅車係緊要過上車時間幾快同開車數量幾多
就睇下政府枱底有無諗好點改善
本帖最後由 castanopsis 於 2025-1-26 09:43 編輯
WR309 發表於 2025-1-25 21:51
擔心散場時間日後做唔做到呢個我幾認同
首先呢兩次試都叫做有譜,
大型活動，係應該盡可能逼人搭公共交通
否則500架私家車載1000人，塞死60架載6000人既巴士，好無效率
亦要諗下真係決心揸車出來個班，有無位俾佢擺低到部車搭屯馬線
唔係既話，一大堆私家車喺啟德附近搵車位，就算唔出事，都好擾民
另外值得探討既係
巴士既角色係送到人返屋企樓下，定用最快既速度清客
宜家個安排，啲SP線入邨站站停，一個司機一架車，只係做到一單清100人
但開短途接駁，行兩三轉，同一部車清200-300人
例如
啟德<>觀市，車程大約15分鐘
啟德<>美孚，六幹通車之後應該都係20分鐘左右
如果啟德人多散場時間長達一小時以上
應該行到兩轉或以上，順便用埋常規線個capacity
當然前提係巴士公司唔夠資源要揸到盡，如果夠既開多啲入邨線當然最實際
leungky0528 發表於 2025-1-26 09:20
MTR唔會捱義氣啦
九城今次加多近30架車都講錢啦
MTR只要政府開聲就會配合
反而幾萬人走人唔搭MTR要全部搭巴士
巴士都要忽然搵多幾百個司機返黎
如果你認為MTR唔會捱義氣
咁點解巴士司機又會同你捱義氣
不過睇返已經決定係啟德開SHOW既
呢堆7/7點半開SHOW
https://www.klook.com/zh-HK/event-detail/101028284-2025-evolution-nic-live-kaitak/?spm=Event_POI.AllEvent_LIST&clickId=4ed3eb291e
https://www.klook.com/zh-HK/event-detail/101027869-2025-jaychou-hongkong-concert/?spm=Event_POI.AllEvent_LIST&clickId=a205b175be
反而COLDPLAY已經PLAN左8點開到11點
https://hk.news.yahoo.com/coldplay-%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83-2025-music-of-the-spheres-%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%B7%A1%E8%BF%B4%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83-%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%AB%99-%E9%96%80%E7%A5%A8-%E5%84%AA%E5%85%88%E8%B3%BC%E7%A5%A8-infinity-%E5%8A%A0%E5%A0%B4-084911260.html
但啟德站尾班車唔計羅湖落馬洲
都係12點後
即係最少有1個鐘比人走佬
紅館個邊普遍都講緊8點後先開SHOW
與其無限擔心
不如諗下COLDPLAY個幾場點搞
真係風險比較高暫時都係呢幾場
本帖最後由 GA6072 於 2025-1-26 10:49 編輯
castanopsis 發表於 2025-1-26 09:36
大型活動，係應該盡可能逼人搭公共交通
否則500架私家車載1000人，塞死60架載6000人既巴士，好無效率
亦要 ...
60架載6000人既巴士政治地位
遠低過果500架私家車
所以係60架巴士塞住500架私家車
所以無效率
kay 發表於 2025-1-26 09:55
MTR只要政府開聲就會配合
反而幾萬人走人唔搭MTR要全部搭巴士
巴士都要忽然搵多幾百個司機返黎
唔好諗多
未到2025年11月，所有野都係測試黎
唔係認真版本
GA6072 發表於 2025-1-26 10:00
60架載6000人既巴士政治地位
遠低過果500架私家車
所以係60架巴士塞住500架私家車
塞死條路，個500架私家車一樣無運行
仲連累埋本身啟德附近班富貴居民
最好就set個quota
例如限死80個permit，開show之前拍賣出去
俾唔起錢既，麻煩其他地方擺低架車搭車入去
如此，真 . 達官貴人，同普羅大眾，就一齊路路暢通