平時少留意報站機
今日見都有宣傳
但似乎係想人轉上轉
不過連環轉就算免左B3X個程
其餘兩程都唔會平
噚日年初四試咗新BBI, 觀塘出發:
10:19 觀塘游泳池上W2
10:38 匯民道柯士甸站落車
10:58 西隧口上962X
11:35 B3X屯門公園開出
11:58 深圳灣口岸落車
12:03 離開口岸大樓
全程104分鐘, 車費$24.3
如目的地係南山/寶安, 再轉公交如M242 M506 M507 M528等平均￥1.6-2.4一程, 部份地方仲有免費車搭.
平時星期六日經蓮塘口岸上深西, 單計香港車費$23.5, 再搭公交如M182 M364 M526向西去南山/寶安, 平均¥3.95-4.65, 計及車程, 時間同車費都應該係用城巴新BBI行深圳灣口岸優勝啲.
不過, 噚日仲係新年期間, 交通非常暢順, 其他日子未必駁得咁順, 暫時會試多一兩次.
題外話, 噚日既然試開搭車方法, 過到深圳灣試去一個未去過嘅地方, 公明:
12:11 深圳公交E19深圳灣口岸公交首末站開出
13:18 錦鴻花園落車
E19總站係天匯城, 係大型住宅+商場, 我選擇提早落車行過去, 車費￥6.6, 兌番港幣, 觀塘去公明只係大約$31.5, 車程3小時.
EX-TL 發表於 2025-2-2 19:28
噚日年初四試咗新BBI, 觀塘出發:
10:19 觀塘游泳池上W2
10:38 匯民道柯士甸站落車
你行快兩步可能駁到架 W4。
不過有幾多人人會由柯士甸站行去西隧口？
本帖最後由 FBI2 於 2025-2-2 22:40 編輯
EX-TL 發表於 2025-2-2 19:28
噚日年初四試咗新BBI, 觀塘出發:
10:19 觀塘游泳池上W2
10:38 匯民道柯士甸站落車
公明廣場既天匯城都開左超過2年,天台有空中花園和市集,好似話附近仲會開酒店.
十幾年前同一位置治安非常差的,當時我經常係光明坐E19出深圳灣趕番香港.
上星期週末下午搭50往市區，紅橋一站上二十多人，大比例由B3X轉過來。
樓上窗口位全滿+小量客坐走廊位。
大部份乘客都係過荔橋後頭3個站落車。
平日/週末晚上8點幾9點既班次也試過在50車上有幾個客話要轉B3X/問邊度轉。
見到相對紅橋知名度比新墟街市高。
B3X-50轉乘，夾到時間都算幾吸引，亦能幫50提高知名度/上座率。
早幾日城巴APP直頭玩APP PUSH B3X-50/962X轉乘
應該都想再谷盡D;P
arfung 發表於 2025-3-5 16:39
上星期週末下午搭50往市區，紅橋一站上二十多人，大比例由B3X轉過來。
樓上窗口位全滿+小量客坐走廊位。
大 ...
前題係要夾到時間，內地旅客來港B3X轉50就容易夾到，香港人北上50轉B3X就似乎唔係幾夾
FBI2 發表於 2025-1-21 16:14
我上星期先打去城巴，投訴點解50轉B3X平得1.5，結果我走去坐高鐵算。
坐記者號分分鐘快過巴轉巴