北上通常早去晚返，50去屯門頭班12pm ，南下九龍尾班5pm，時間唔夠方便
268X/68X 轉B1平50轉B3X 少少:lol 962x 就平過對家
唔爭在加埋56屯門方向轉B3A深圳灣方向
chanvito 發表於 2025-1-21 21:07
唔爭在加埋56屯門方向轉B3A深圳灣方向
根本黃鬼口岸線實數全包宴BBI抄唔足巴士仔堆線,所以應該要推出以下轉乘先好講耶穌.
如:56,56A轉B3A,B7,B7X,
798系,682系,79轉B8,
950,955,55,962/952系(餘下部分)轉B3X,B3M
兆康友 發表於 2025-1-21 17:48
類似對家嘅「坐兩程付一程」，依家百物騰貴，每一蚊都比較重要，但係如果使用 $2 的乘客或可能需付多一次 $ ...
不如咁講，係咪個個都咁care每一蚊先，我睇就唔係啦
AtrHenu 發表於 2025-1-21 21:29
根本黃鬼口岸線實數全包宴BBI抄唔足巴士仔堆線,所以應該要推出以下轉乘先好講耶穌.
如:56,56A轉B3A,B7,B7 ...
依家已經突然慷慨左，點知會唔會過一排話優惠期完結變返$1.5
hokwanlam 發表於 2025-1-21 21:48
不如咁講，係咪個個都咁care每一蚊先，我睇就唔係啦
唔care既話但城巴好多轉乘優惠都只係減收得一個幾毫
現在城巴機場快線同城巴線做左
搭兩程比一程計劃做左好耐下
shakugan2005 發表於 2025-1-21 22:09
唔care既話但城巴好多轉乘優惠都只係減收得一個幾毫
巴士公司迷會介意？
EX-TL 發表於 2025-1-21 16:25
55東九知名度太低, 全日咗仲要配合改道+宣傳先有用.
講番50, 周末假日市區頭班車開正午12點, 吸引力亦唔 ...
我都想講優惠有限，50市區頭車12點先有車，旅行團客用唔着，回程好似又冇呢個優惠，就算有50尾班車出市區又5點收車。除非50嚟個真全日先睇到效果。