KG1428 發表於 2025-1-21 22:34
現在城巴機場快線同城巴線做左
搭兩程比一程計劃做左好耐下
一來佢唔齊 BBI
就算有 BBI 都唔係計搭兩程比一程
除咗 A11 轉南區之外幾乎所有都係睇目的地計價
唔存在賣大包
tomlui007 發表於 2025-1-24 19:19
咁南區 同 東區無 來往 筲柴 咁東既 地區咪覺得城巴A線收貴左？康山太古 應該要分段 跟 將軍澳既 A28A29...
講緊 BBI 講乜鬼分段？
horivhyc 發表於 2025-1-24 18:28
得架啦，好多人知道啦
機場快線110蚊覺得好平，A11 41.9嫌貴吖嘛
得㗎啦，A11如果減到同E車同價，我唔介意兜埋入海富，要諗埋速度先得㗎嘛，我預足3個鐘又點話？
頭站去機場塞起上嚟唔係人咁品你知㗎呵？
邊有人想下下俾110？（啊，差啲唔記得110係包埋駁去香港站果程，你A11呢？）
本帖最後由 KW2523 於 2025-1-25 13:00 編輯
ahken 發表於 2025-1-24 05:47
A11果啲好多仲係減少少
甚至A11想轉18都仲係要俾足兩程錢喎
需要搭A11轉18 係落咗機要即刻拖住個喼去入境處返工?
咁嘅話其實可以免費轉70或者260:handshake
tomlui007 發表於 2025-1-25 12:31
速度先係重點，再唔係青衣站先轉機鐵……同上水落頭等咁 慳啲錢……
喺有一程車選擇嘅條件下，有邊個寧願揀轉車都唔揀坐一程車直達機場？
ahken 發表於 2025-1-25 03:54
得㗎啦，A11如果減到同E車同價，我唔介意兜埋入海富，要諗埋速度先得㗎嘛，我預足3個鐘又點話？
頭站去 ...
得架啦
自己講開車錢嫌A11貴就同人扯開話題講時間
定係有人本身去程冇得停金鐘而心不服呢？
盲反都要有邏輯先得架
又或者咁講，唔計行路，一個來回52分鐘，一個來回80分鐘
就算41.9再加埋另一程正價巴士路線
來回大家夾夾埋埋都係用接近一倍金錢換短接近一半時間
不過呢，就唔似得有人強行推銷一個貴又快但要擔上又擔落，而一直壓榨平又慢但可以一程過既消費咁囉
本帖最後由 Toz 於 2025-1-26 07:38 編輯
KG1428 發表於 2025-1-21 16:13
呢個野出左後，期望城巴55可以全日服務，方便東九龍居民搭55去屯門轉車去深圳灣口岸。呢個優惠出左後，對於 ...
如果唔改道，你問下城巴制唔制，海濱道喎，係花園大厦居民勉強唔算太遠
城巴就算搞轉乘，得E22系列行觀塘道，班次唔夠密
如果改行觀塘道，又要問下九巴制唔制