eric278 發表於 2025-2-6 17:38
不過據本人所知，《路線表令》不會當B2X線取消。
因屬疫情下暫停服務，嶼巴並無申請正式停辦。
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香港巴士迷界經學派權威兼領軍人物
GD1570 發表於 2025-2-6 18:14
如果B2X唔做循環，正常應該點都要4架車，循環就應該3架車都夠做...
不過循環就真係對藍地客太兜了...好 ...
藍地邊有得揀，硬食就有份
減班CUT線A34一樣硬食
GD1570 發表於 2025-2-6 14:12
B2X咁行藍地回程應該會送客畀B3A
(假設B2X真係跟足30分鐘開一班)。
定直接在朗天苑插旗? (初期好像昔日 63X 一樣返天慈做總站, 入伙就改擺朗天苑)
08x200-201 發表於 2025-2-6 14:13
B2X開30一班真係能清曬人龍嗎
基本上整個方案我覺得藍地鍾屋村一帶的聲音最關鍵，始終以往B2密密來，但B2X疏落了，不知道他們的看法如何。
mak5052 發表於 2025-2-6 20:24
定直接在朗天苑插旗? (初期好像昔日 63X 一樣返天慈做總站, 入伙就改擺朗天苑)
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但朗天苑應該未搞掂？
所以先叫用住山水樓擺街。
最好B2X雙向運作,變成朗屏站<>深圳灣口岸, 經屏山、藍地上公路,編號最好改為B2A,避免誤會X字尾以為特快線
groom1002 發表於 2025-2-6 22:04
最好B2X雙向運作,變成朗屏站深圳灣口岸, 經屏山、藍地上公路,編號最好改為B2A,避免誤會X字尾以為特快線 ...
佢咁樣改循環線，睇個格就知連分段都唔洗開，變成真係去口岸先好上佢架車;P
目前藍地去元朗方向，根本不上客。元朗往深圳灣口岸，基本上唔落客，2元客除外
如果B2X改為洪水橋循環, 咁嶼巴應該放返天耀總站出嚟，唔好再俾佢用黎泊車
cx838 發表於 2025-2-7 19:24
目前藍地去元朗方向，根本不上客。元朗往深圳灣口岸，基本上唔落客，2元客除外 ...
根本無宣傳過有分段收費