本帖最後由 deal5354 於 2025-4-3 10:54 編輯
toyl 發表於 2025-4-2 10:10
減少非繁服務仲實際啦！個個大區都一拆三，全日用咁多車，主軸大線多多都唔夠加班……
依家係講緊龍運差 ...
龍運係疫情前大約係275部雙層巴士
車隊型號編號數目
Enviro500 12M (Euro 3) 801-8088
Enviro500 12M (Euro 4) 8401-843232
Enviro500 12M (Euro 5) 8501-853636
Enviro500 MMC 12M (Euro 5) 9501-954747
Volvo B9TL701-71010
Enviro500 MMC 12M (Euro 5) (semi-coach)6501-652626
Enviro500 MMC 12M Facelift (Euro 5) (coach) 5501-555555
Enviro500 MMC 12.8M Facelift (Euro 5) (coach) 1501-155151
Enviro500 MMC 12.8M Facelift (Euro 5) (semi-coach) 2501-251010
依加有299部雙層巴士, 大約係8.72%增長, 冇三份一咁多。
車隊型號 編號 數目
Enviro500 12M (Euro 4)UE4T16-20 5
Enviro500 MMC 12.8M Facelift (Euro 6) UE6X1-81 81
Volvo B8L 12.8M (MCV EvoSeti) (Euro 6) UV6X1-65 65
Volvo B8L 12.8M (Wright Eclipse Gemini 3) (Euro 6) UV6X66-75 10
Enviro500 MMC 12M Facelift (Euro 5) (coach)AE5T1-55 55
Enviro500 MMC 12.8M Facelift (Euro 5) (coach)AE5X1-51 51
Enviro500 MMC 12.8M Facelift (Euro 5) (semi-coach)AE5X52-61 10
Enviro500 MMC 12.8M Facelift (Euro 6) (coach) AE6X1-20 20
Volvo B8L 12.8M (Wright Eclipse Gemini 3) (Euro 6) (coach) AV6X1-2 2
果4部單層電動巴士都冇出黎載客了, 我唔計入去啦:lol
龍運A線多左旅行客﹑E線就多左東涌同大西北機場返工客, 兩者客量都有增長架wo, 多左車都好正常姐。
deal5354 發表於 2025-4-2 11:09
龍運係疫情前大約係275部雙層巴士
另一樣野係龍運批車大部份變左12米8,座位比之前多左唔少....
本帖最後由 1005 於 2025-4-6 17:20 編輯
19 ZY8910
deal5354 發表於 2025-4-2 11:09
龍運係疫情前大約係275部雙層巴士
但係多咗屯赤嘅A34 E36A 沙田嘅A42 A46，呢度都要用多咗車
Fuk19805 發表於 2025-4-5 20:19
但係多咗屯赤嘅A34 E36A 沙田嘅A42 A46，呢度都要用多咗車
A34 既車同人手係由E33+E33P原本26架車，改行屯赤後減到18架車抽出黎既資源。
舊有E34A/B/P/X變E36/S+E36A+E37基本上冇加/減過車既，E36同E37由2022-2024年期間仲減過幾次班去幫E36A加班。
A42的確係新加資源，但A46只係減A41班次同車比佢，疫情前A41 係非繁開20分鐘一班。依加就A41 非繁30分鐘一班、A46 大部分時間開60分鐘一班，我數過疫情前舊A41 同 依加A41+46 既班次，只係加左幾班車。
AE6X20 ZY9189
龍運批新車都已經全數出牌,但仲借緊九巴車...
咁本身係咪訂唔夠車呢?:o
暑假就嚟到，又係龍運借車時間，
唔知今次要借九巴P車外，
仲有咩車借？
ethan71 發表於 2025-4-27 09:54
龍運批新車都已經全數出牌,但仲借緊九巴車...
咁本身係咪訂唔夠車呢?
之後有多11部A車....
應該唔駛借車....
leefung 發表於 2025-6-17 09:03
之後有多11部A車....
應該唔駛借車....
新車出牌後無車大撞或者嘈加班或者可以？
上次夠話借十幾架連埋退直梯加埋買廿架，最後廿架出曬之後仍然要借車……