fatpear 發表於 2025-2-27 23:59

violet 發表於 2025-2-27 23:34
96 星期一至五遲遲都唔肯半全日

96星期六日全日後個客量咁嘅死樣仲點會再中個頭落去,
除非運吉肯俾佢改線同收貴d先有得諗吓,但都落哂閘啦

90服務範圍咁窄,價錢牌又cheap,客量又唔係特別好,
肯加一班都已經算皇恩浩蕩,仲點會轉半全日

JX9097 發表於 2025-2-28 00:15

violet 發表於 2025-2-27 23:34
96 星期一至五遲遲都唔肯半全日

96收得太平運吉又唔畀「華麗轉身」
做又死,唔做又死

JX9097 發表於 2025-2-28 00:15

fatpear 發表於 2025-2-27 23:59
96星期六日全日後個客量咁嘅死樣仲點會再中個頭落去,
除非運吉肯俾佢改線同收貴d先有得諗吓,但都落哂閘 ...

90/ 96/ 97都係死在「招標」
搞到個收費完全唔合理點做都係死

cnquate 發表於 2025-2-28 00:18

fatpear 發表於 2025-2-27 23:59
96星期六日全日後個客量咁嘅死樣仲點會再中個頭落去,
除非運吉肯俾佢改線同收貴d先有得諗吓,但都落哂閘 ...

你咁講 93A 95M 296A 都係「服務範圍窄」、「價錢牌 cheap」、「客量唔係特別好」,又點會有心做全日?

AVC51 發表於 2025-2-28 00:27

本帖最後由 AVC51 於 2025-2-28 00:28 編輯

JX9097 發表於 2025-2-28 00:15
90/ 96/ 97都係死在「招標」
搞到個收費完全唔合理點做都係死
又冇人揸住支槍逼狗巴賤價入標
佢自己要咁做怪得邊個?

JX9097 發表於 2025-2-28 00:30

cnquate 發表於 2025-2-28 00:18
你咁講 93A 95M 296A 都係「服務範圍窄」、「價錢牌 cheap」、「客量唔係特別好」,又點會有心做全日?
...

你都冇錯所以95M已經身先士卒準備上路
93A亦陰到20-30分鐘
296A每年減一次班,個位數班次冇哂

JX9097 發表於 2025-2-28 00:31

AVC51 發表於 2025-2-28 00:27
又冇人揸住支槍逼狗巴賤價入標
佢自己要咁做怪得邊個?

九巴立場,呢三條線都唔輸得,所以迫住入標(但唔知何解唔玩290咁整個「新線優惠」嚟封後門)
中咗變成囊中物咪由得佢「自生自滅」

fatpear 發表於 2025-2-28 00:33

cnquate 發表於 2025-2-28 00:18
你咁講 93A 95M 296A 都係「服務範圍窄」、「價錢牌 cheap」、「客量唔係特別好」,又點會有心做全日?
...

乜喺你眼中呢3條線厹係好有心做?;P

AVC51 發表於 2025-2-28 00:38

本帖最後由 AVC51 於 2025-2-28 00:44 編輯

JX9097 發表於 2025-2-28 00:31
九巴立場,呢三條線都唔輸得,所以迫住入標(但唔知何解唔玩290咁整個「新線優惠」嚟封後門)
中咗變成囊 ...
咁都係佢自己攞嚟
當年死都唔肯開將沙
俾新創建有位入開咗798又撈得起(初期係)
發現走咗寶先死都搶返嚟
結果而家除咗96有客 90/97咩貓樣有眼睇

kc_loo 發表於 2025-2-28 00:47

AVC51 發表於 2025-2-28 00:38
咁都係佢自己攞嚟
當年死都唔肯開將沙
俾新創建有位入開咗798又撈得起(初期係)


又咁講, 798 到現在比好多九巴線客量都要好
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