fatpear
發表於 2025-2-27 23:59
violet 發表於 2025-2-27 23:34
96 星期一至五遲遲都唔肯半全日
96星期六日全日後個客量咁嘅死樣仲點會再中個頭落去,
除非運吉肯俾佢改線同收貴d先有得諗吓,但都落哂閘啦
90服務範圍咁窄,價錢牌又cheap,客量又唔係特別好,
肯加一班都已經算皇恩浩蕩,仲點會轉半全日
JX9097
發表於 2025-2-28 00:15
violet 發表於 2025-2-27 23:34
96 星期一至五遲遲都唔肯半全日
96收得太平運吉又唔畀「華麗轉身」
做又死,唔做又死
JX9097
發表於 2025-2-28 00:15
fatpear 發表於 2025-2-27 23:59
96星期六日全日後個客量咁嘅死樣仲點會再中個頭落去,
除非運吉肯俾佢改線同收貴d先有得諗吓,但都落哂閘 ...
90/ 96/ 97都係死在「招標」
搞到個收費完全唔合理點做都係死
cnquate
發表於 2025-2-28 00:18
fatpear 發表於 2025-2-27 23:59
96星期六日全日後個客量咁嘅死樣仲點會再中個頭落去,
除非運吉肯俾佢改線同收貴d先有得諗吓,但都落哂閘 ...
你咁講 93A 95M 296A 都係「服務範圍窄」、「價錢牌 cheap」、「客量唔係特別好」,又點會有心做全日?
AVC51
發表於 2025-2-28 00:27
本帖最後由 AVC51 於 2025-2-28 00:28 編輯
JX9097 發表於 2025-2-28 00:15
90/ 96/ 97都係死在「招標」
搞到個收費完全唔合理點做都係死
又冇人揸住支槍逼狗巴賤價入標
佢自己要咁做怪得邊個?
JX9097
發表於 2025-2-28 00:30
cnquate 發表於 2025-2-28 00:18
你咁講 93A 95M 296A 都係「服務範圍窄」、「價錢牌 cheap」、「客量唔係特別好」,又點會有心做全日?
...
你都冇錯所以95M已經身先士卒準備上路
93A亦陰到20-30分鐘
296A每年減一次班,個位數班次冇哂
JX9097
發表於 2025-2-28 00:31
AVC51 發表於 2025-2-28 00:27
又冇人揸住支槍逼狗巴賤價入標
佢自己要咁做怪得邊個?
九巴立場,呢三條線都唔輸得,所以迫住入標(但唔知何解唔玩290咁整個「新線優惠」嚟封後門)
中咗變成囊中物咪由得佢「自生自滅」
fatpear
發表於 2025-2-28 00:33
cnquate 發表於 2025-2-28 00:18
你咁講 93A 95M 296A 都係「服務範圍窄」、「價錢牌 cheap」、「客量唔係特別好」,又點會有心做全日?
...
乜喺你眼中呢3條線厹係好有心做?;P
AVC51
發表於 2025-2-28 00:38
本帖最後由 AVC51 於 2025-2-28 00:44 編輯
JX9097 發表於 2025-2-28 00:31
九巴立場,呢三條線都唔輸得,所以迫住入標(但唔知何解唔玩290咁整個「新線優惠」嚟封後門)
中咗變成囊 ...
咁都係佢自己攞嚟
當年死都唔肯開將沙
俾新創建有位入開咗798又撈得起(初期係)
發現走咗寶先死都搶返嚟
結果而家除咗96有客 90/97咩貓樣有眼睇
kc_loo
發表於 2025-2-28 00:47
AVC51 發表於 2025-2-28 00:38
咁都係佢自己攞嚟
當年死都唔肯開將沙
俾新創建有位入開咗798又撈得起(初期係)
又咁講, 798 到現在比好多九巴線客量都要好