本帖最後由 KU_7002 於 2025-3-31 16:34 編輯
dennis28a 發表於 2025-3-30 23:43
十四鄉：99、299X ＋ 轉到既 BBI 車（即石門轉車站觸及所有目的地）
既然十四鄉地頭蟲只計西沙路（馬牯纜）既現有服務（99/299X），唔計泥涌堆線。咁唔招過海線，又點影響屎水既地頭蟲分？
3bx 發表於 2025-3-31 16:14
19單程約7公里，跟據九巴收費標準5.1-9公里，最高可收費$9.3，宜家收$5.2 真係賣大包而213A都係收平咗唔 ...
指派嘅213D/ X咪收番「正價」;P
KU_7002 發表於 2025-3-30 11:57
1) 有招標，九巴中：有平價服務、有海量BBI、但跨區招標線全日機會難，最多非繁係舊區拉堆服務範圍相近既 ...
客觀啲講
未興招標前嘅5-10年，九巴嘅延伸服務係最差嘅時期（當然凱婷有自己KPI推波助瀾）
例如77K夾埋北區重組，連元朗西咁短條路都唔放過要縮去雞地（雖然係縮去錦上路嘅落地還錢）
而家跳飛機加埋郁下20/30，縮咁短都慳唔到啲乜
而家嘅招標未必有好客觀評審同好高公信力
但都有一定嘅實際用處
dennis28a 發表於 2025-3-30 23:51
紅巴係地頭蟲，黃巴係作客。
地頭蟲係要計有無直車或轉乘組合，要比兩程錢獨立路線唔係點睇。
亦係因為咁粉北又好巧妙地無屯門線同港島線招標啦。
粉北開咩色都夾到是但一個隔離區做屯門線同港島線除咗製造賽果之外，又真係冇需要開線喎
古洞有齊兩條新界西M/X線傳統走線
又放炸彈比紅巴？
JX9097 發表於 2025-3-31 18:10
指派嘅213D/ X咪收番「正價」
213D / 213X 未收到正價，其實213D/213X可以收$10.8
KU_7002 發表於 2025-3-31 16:33
既然十四鄉地頭蟲只計西沙路（馬牯纜）既現有服務（99/299X），唔計泥涌堆線。咁唔招過海線，又點影響屎水 ...
我前文其實有講有計泥涌既「外圍」作客入球，所以咪唔可以招過海線。