JX9097 發表於 2025-3-22 17:12
又唔係話冇嘅
Aeon、Ikea呢類都係會吸引到人流刻意去行
老實講依家多咗唔少新商場，啲所謂過江龍商戶又周圍開分店，要靠某商戶去吸人流只會越嚟越難
好似 33 啱啱開線嗰陣呢度咪有人吹奏過開假日可以吸引荃灣居民搭車去大盒行 aeon 同 ikea，結果咪又係得啖笑，最後假日係開 33B 而唔係 33
仲有今時今日消費降級導致好多商戶只能靠薄利多銷維皮，除非個商戶有啲咩特別嘢可以賣到好高溢價，否則 go park 呢類齋靠假日搵食嘅場會更難做，隨時假日搵埋都唔夠平日蝕 :L
3asv322 發表於 2025-3-22 04:04
泊喺青嶼嗰度嘅B8L有望出牌?
有無可能港島/口岸/582用舊車，力保B8L跑580？
clivetock 發表於 2025-3-23 00:50
老實講依家多咗唔少新商場，啲所謂過江龍商戶又周圍開分店，要靠某商戶去吸人流只會越嚟越難
好似 33 啱 ...
荃灣自己都有Aeon同Ikea
何解要搭車去九龍東......
clivetock 發表於 2025-3-23 00:50
老實講依家多咗唔少新商場，啲所謂過江龍商戶又周圍開分店，要靠某商戶去吸人流只會越嚟越難
好似 33 啱 ...
依家真係要搵大商戶入
都應該係氹佢地可以響西邊個地盤幫佢度身訂造起棟野
同埋話哂門口會多條99同299X直接經過，叫價能力都高啲
08x200-201 發表於 2025-3-23 01:24
有無可能港島/口岸/582用舊車，力保B8L跑580？
表示呢排皇后山都多咗唔少舊頭，有時甚至有鐵甲
（78C 同 78X 就更加嚴重，我超過一半次數都係見舊頭）
口岸就本身都會用舊車。
KG1428 發表於 2025-3-13 11:03
將軍澳城巴用7**起首，但早年用於東區走廊線
而西沙果隻用5**起首，但早年用於全冷氣巴士線
都唔係好關事，西九龍有 701 702，但 RPP 都仲有條 700 係東區走廊嘅線
覺得似係想學九巴，用冷氣路線編號做延伸。
clivetock 發表於 2025-3-23 00:50
老實講依家多咗唔少新商場，啲所謂過江龍商戶又周圍開分店，要靠某商戶去吸人流只會越嚟越難
好似 33 啱 ...
咁GO PARK仲有堆運動設施
倒返轉商場可能都係搭單
其實好似啟德體育園
如果佢唔起零售館其實無問題
但如果齋做運動就可能無咁多人流
好似郵輪碼頭
死因係得一個碼頭
又無寫字樓
係市區亦算係吊腳位起商場都唔會吸到好多人去
但之後D計劃就暴走
見寫字樓無人要就跑道區起晒住宅
但依家市道係樓市工商鋪都食緊屎
好似九展重建億京都改過幾次plan
由寫字樓變商住混合
反而go park會唔會賣唔去都係問題
北角皇都都要減價先賣到d貨
你GO PARK地理位置唔算優越
依家供應量係太充足
多到賣唔晒d樓
kay 發表於 2025-3-23 11:08
咁GO PARK仲有堆運動設施
倒返轉商場可能都係搭單
依家唔係供應太多
而係有承接力嘅人走哂
淨低嘅一係就唔夠承接力，即係要再跌
一係就老弱殘兵，目的係拎香港福利資源，根本唔會買
噚日睇新聞話有啲區分每賣兩伙就有一個講普通話
就知依家咩世界
ky927 發表於 2025-3-15 02:40
沙市整好條坑，係咪最外個條俾哂798+580+989 😂😂😂😂
580似擺N170個位🤪
JX9097 發表於 2025-3-23 12:45
依家唔係供應太多
而係有承接力嘅人走哂
淨低嘅一係就唔夠承接力，即係要再跌
承接力問題係有
但咪講到上一世代買樓無人講普通話
同埋未有人落嚟搵社工搭路上公屋
不過響依度討論嘅層面
就係跌價少人住都阻唔到個社區建立左
最低限度嘅巴士交通仍然係必要
最多假日或繁時運作拖耐啲