cky 發表於 2025-3-22 04:02
Beacon Peak 6 座大廈共 336 個單位
然後每個單位平均賣緊接近三千萬
你睇吓呢份建議係邊個出嘅，就知係一啲用都冇
cky 發表於 2025-3-22 04:02
Beacon Peak 6 座大廈共 336 個單位
然後每個單位平均賣緊接近三千萬
除咗用多咗油之外
我睇唔到拉上去對203S有咩分別
cky 發表於 2025-3-22 04:02
Beacon Peak 6 座大廈共 336 個單位
然後每個單位平均賣緊接近三千萬
比華利山平均成交價同樣接近三千萬
https://hk.centanet.com/estate/%E6%AF%94%E8%8F%AF%E5%88%A9%E5%B1%B1/2-OSRUUROHRS
咁架HR51何來有需求開到5分鐘一班（仲要同樣路段有14M競爭）？每晚放工時段利園山道排隊嗰班咩人嚟？
講緊成個屋苑唔夠700伙
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%B1%85%E6%B0%91%E5%B7%B4%E5%A3%ABHR51%E7%B7%9A
唔通單位售價貴就代表冇巴士需求？好明顯唔係
本帖最後由 Peter03145212 於 2025-3-22 14:29 編輯
757 發表於 2025-3-22 13:40
比華利山平均成交價同樣接近三千萬
https://hk.centanet.com/estate/%E6%AF%94%E8%8F%AF%E5%88%A9%E5%B1% ...
吓，搵居民巴士同專利巴士比，你冇嘢吓哇，Becon Peak係應該有巴士，不過唔係203S
拉2D/2E/104/702/702B都好過拉全日得早上一班既203S上去
kmb71k 發表於 2025-3-22 18:20
拉2D/2E/104/702/702B都好過拉全日得早上一班既203S上去
我贊成拉條全日巴士線上去，但覺得淨係拉一班203S上去試水溫無妨
757 發表於 2025-3-22 19:54
我贊成拉條全日巴士線上去，但覺得淨係拉一班203S上去試水溫無妨
你梗係覺得無妨啦，拉203S上去根本係一啲用都冇
覺得都係比小巴做往返石硤尾街市和九龍塘站
s3m89 發表於 2025-3-22 20:12
覺得都係比小巴做往返石硤尾街市和九龍塘站
已經有32M落石硤尾站
757 發表於 2025-3-22 13:40
比華利山平均成交價同樣接近三千萬
https://hk.centanet.com/estate/%E6%AF%94%E8%8F%AF%E5%88%A9%E5%B1% ...
乜人地全日 5 分鐘一班車咩？
同埋宜家 32M 朝早乜嘢狀況先？
多人到等唔到車要行落山搭？