roquelcm 發表於 2025-3-30 09:43

人心不足蛇吞象

西記West 發表於 2025-3-30 12:30

AtrHenu 發表於 2025-3-28 21:53
既然有需求的應該E43拆一班做E43C去維修區收$17.5跟A43P行後跟E42C做專做國泰貨運維修區咪可以.(只不過大 ...

兩班改哂去維修區都無人反對

violet 發表於 2025-3-31 11:06

JX9097 發表於 2025-3-28 18:24
巴士公司唔會開E線入後勤
(除非只係去維修區)
因為入咗後勤就要擺航天城,which會掂到T1


去維修區,就算冇BBI都可以補幾蚊轉其他E/S線,仲要唔洗經東涌

violet 發表於 2025-3-31 11:08

HR1377 發表於 2025-3-28 21:59
城巴已經有79X同E21/E21D BBI,如果E43延長至皇后山要過城巴嗰關
唔會咁易過,當年龍運想開A45入將軍澳都過唔到

toyl 發表於 2025-3-31 11:22

AtrHenu 發表於 2025-3-28 21:53
既然有需求的應該E43拆一班做E43C去維修區收$17.5跟A43P行後跟E42C做專做國泰貨運維修區咪可以.(只不過大 ...

如果E車個車費等級表頂樓唔拆多一級比佢加價,北區E就會一班都不能加

JX9097 發表於 2025-3-31 12:15

violet 發表於 2025-3-31 11:08
唔會咁易過,當年龍運想開A45入將軍澳都過唔到

當年城巴係用九龍區專營去擋
所以龍運若果只做將軍澳
城巴係唔會反對/ 反對唔到
咁龍運又覺得單靠將軍澳唔夠客咪拉倒

cfshk2008 發表於 2025-3-31 12:37

JX9097 發表於 2025-3-31 12:15
當年城巴係用九龍區專營去擋
所以龍運若果只做將軍澳
城巴係唔會反對/ 反對唔到


少少離題

今年RPP既A28X 係阻止龍運開六幹 將軍澳西貢機場A線

violet 發表於 2025-3-31 12:37

JX9097 發表於 2025-3-31 12:15
當年城巴係用九龍區專營去擋
所以龍運若果只做將軍澳
城巴係唔會反對/ 反對唔到


參考以前A29,未有港珠澳,只做將軍澳的確會吉車遊街

JX9097 發表於 2025-3-31 12:43

cfshk2008 發表於 2025-3-31 12:37
少少離題

今年RPP既A28X 係阻止龍運開六幹 將軍澳西貢機場A線

依家將軍澳有齊A28/ A29同E22A
龍運就算想做,都冇空間畀佢劃線

城巴開A28純粹係提供合理服務畀康城啫

JX9097 發表於 2025-3-31 12:43

violet 發表於 2025-3-31 12:37
參考以前A29,未有港珠澳,只做將軍澳的確會吉車遊街


龍運唔想等,又或者只係想搶九龍客
咁咪冇囉:shutup:
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