leefung 發表於 2025-4-11 15:00
B1最多50-60部...因為好多只行元朗短棍...回車會較快....
B1多車就其他元朗廠路線當災。
呢幾日68A下繁順向都大收車，15分一班只係文件出現。
昨晚7點未夠青衣站已經跌落開25分，8點左右直情直落30分。
司機一到站已被叫即走，去洗手間都要匆匆，收車收到唔多夠時間跑，已經沿途交通暢順。
Choi 發表於 2025-4-11 14:29
960 第一日有冇打破紀錄？
9500, 信不信由你
Ref:
https://www.681busterminal.com/960.html
本帖最後由 1320 於 2025-4-11 15:48 編輯
arfung 發表於 2025-4-11 15:21
B1多車就其他元朗廠路線當災。
呢幾日68A下繁順向都大收車，15分一班只係文件出現。
大西北既 青公 線一向都係被放棄既一群 (唔計大馬路既話)
由 元朗廠 開既線就更加地獄:L
天空之神 發表於 2025-4-11 15:40
9500, 信不信由你
Ref:
所以時隔多年已經被口岸綫遠遠超車？
天空之神 發表於 2025-4-11 14:08
我諗 101 機會大 講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部，之後已經頂唔順要拆 111
From 巴典：
1993年（中巴）：每月乘客量為793,019人次
如果除返31，即係每日平均載客量係25,000左右，唔知有冇包埋九巴；如果冇，理論上係可以去到50000
XZ4201 發表於 2025-4-11 16:38
From 巴典：
1993年（中巴）：每月乘客量為793,019人次
如果除返31，即係每日平均載客量係25,00 ...
通常除 30
同埋佢用黎賣廣告，梗係剩係計自己
無八達通下其實只可以計錢箱估算
天空之神 發表於 2025-4-11 14:08
我諗 101 機會大 講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部，之後已經頂唔順要拆 111
101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬
FBI2 發表於 2025-4-11 16:48
101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬
三萬係講緊兩巴加埋抑或淨係中巴/九巴
FBI2 發表於 2025-4-11 16:48
101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬
港島8仔當年未分屍前都係3萬幾
唔計B1，我諗而家載客量最多都係20,000左右