KC3555
發表於 2025-4-11 19:14
1984年某月九巴線王排行榜 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2155497-1-1.html
隨手執條都贏B1
kiwai
發表於 2025-4-11 19:22
FBI2 發表於 2025-4-11 16:48
101最癲峯時代,平均每日載客人次有三萬
唔知特工兄係講單向載客量還是來回程的總載客量
如果係來回程的總載客量, 101在七十年代有每日有四萬幾人
Quanta
發表於 2025-4-11 19:51
天空之神 發表於 2025-4-11 14:08
我諗 101 機會大 講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部,之後已經頂唔順要拆 111
認同全盛時期101會更多
但九巴應該淨係會計自己嗰份 咪會輸俾B1
FBI2
發表於 2025-4-11 20:01
KC3555 發表於 2025-4-11 19:14
1984年某月九巴線王排行榜 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2155497-1-1.html
多謝師兄指正
AtrHenu
發表於 2025-4-11 21:15
kay 發表於 2025-4-11 17:06
港島8仔當年未分屍前都係3萬幾
據說當年港島2仔,5B,10全盛期都係同8仔一樣都日均客量三萬幾.
AtrHenu
發表於 2025-4-11 21:19
Quanta 發表於 2025-4-11 19:51
認同全盛時期101會更多
但九巴應該淨係會計自己嗰份 咪會輸俾B1
唔知2000年的102,171,118呢堆屎水客量線皇定係巴士仔的101,1A,2,6,6A全盛期勁D.:lol
rickywk
發表於 2025-4-11 21:37
3月尾平日5點幾由褔田等B1返元朗國,行人天橋睇住B8L蛋開車,一路行落去都無車返,然後行到落排隊位先有3架車返到,但龍尾已經排滿晒全個可用鐵馬,隊返去落客位。
呢3架用咗3-5分鐘落客去廁所再上客,上滿3架緊緊清晒人龍,但隊頭一圈依舊有人排
ccicoltd
發表於 2025-4-11 23:58
kiwai 發表於 2025-4-11 19:22
唔知特工兄係講單向載客量還是來回程的總載客量
如果係來回程的總載客量, 101在七十年代有每日有四萬幾人 ...
那是公開資料。載客量為營辦商提供於 2024 年 12 月的每日平均雙向載客量。
https://www.legco.gov.hk/yr2025/ ... /tlb-c.pdf#page=423
B1 確實數字為 41,895。
GK3258
發表於 2025-4-12 00:13
leefung 發表於 2025-4-11 15:00
B1最多50-60部...因為好多只行元朗短棍...回車會較快....
全日行足唔過百,但條條元朗線都比人拉入去跑個圈,過百不是難事
AVBWU291
發表於 2025-4-12 03:36
GK3258 發表於 2025-4-12 00:13
全日行足唔過百,但條條元朗線都比人拉入去跑個圈,過百不是難事
正常應該係計最多巴士嗰個 moment 有幾多架巴士行緊 B1,包括兩邊總站抖緊,同埋私牌行程。