cktse 發表於 2025-4-18 16:52
密嘅話中間調節返就唔會拖卡，後車要隔返合理時間先開，就唔會前車越上越多客，後車越無客越行得快
...
咁假設兩部8P 東行同時到達Sogo，
第一部上完客後，已經接近頂閘，即刻開走；
而第二部因為未夠鐘開車，要等幾分鐘……
咁打後維園同興發街兩站嘅乘客，
因為上唔到第一班車，而要等第二班車。
但第二班車因為要喺Sogo 等客，
咁變相維園同興發街兩站嘅乘客，咪要等耐咗先上到車？
反而26號應該喺皇后街/普仁街整定時點方便荷里活道居民出街, 尤其非繁忙時間班次唔太密(15/20)
唔係嘅話, 軒尼詩道/怡和街一塞起上嚟
可以甩到25甚至30(真係試過)
neoplan720p 發表於 2025-4-19 04:47
咁假設兩部8P 東行同時到達Sogo，
第一部上完客後，已經接近頂閘，即刻開走；
而第二部因為未夠鐘開車， ...
你拖卡走下班咪要等多1倍時間
定時點會唔會係FOR轉車客
以前試過朝早係SOGO轉車每日時間都有差異
不過我就等2A但等唔到就唯有上116
18以前個定時點點解要取消？
cktse 發表於 2025-4-18 16:52
密嘅話中間調節返就唔會拖卡，後車要隔返合理時間先開，就唔會前車越上越多客，後車越無客越行得快
...
崇光個站啲8P唔係一直都有等？
qunow 發表於 2025-4-19 11:41
崇光個站啲8P唔係一直都有等？
有就唔存在新增
所以係無
kay 發表於 2025-4-19 08:44
定時點會唔會係FOR轉車客
以前試過朝早係SOGO轉車每日時間都有差異
無話要等到指定路線到
所以轉車客唔係主要目的
擺Sogo 定時咁阻街？
天空之神 發表於 2025-4-19 17:49
擺Sogo 定時咁阻街？
論阻街，Sogo燈口啲的士阻街啲下話