Ravenclaw 發表於 2025-5-1 10:40

[建議]重組 九巴6F, 11, 13D, 93K, 95, 95M (改良版)

本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-5-9 10:16 編輯

以上5條路線線客量偏低,建議重組

懒人包:

1. 九巴6F 改為 麗閣 <> 盛德街
2. 九巴13D + 93K + 95M = 九巴93
3. 九巴11 + 95 = 九巴95
4. 開辦 九巴95X,翠林 <循環> 油麻地

1. 九巴6F: 麗閣 <> 盛德街

往 盛德街

麗閣
{現 九巴6F 各站}
勞資審裁處
{現 九巴93K 各站}
新山道
盛德街

往 麗閣

盛德街
新山道
{現 九巴93K 各站}
拔萃女書院
{現 九巴6F 各站}
麗閣

收費, 班次服務, 時間不變

2. 九巴93: 維港灣 <> 寶琳

往 寶琳

維港灣
{現 九巴13D 各站}
播道醫院
>>>急行>>>
譽.港灣
{現 九巴13D 各站}
秀暉樓
{現 九巴93K 各站}
寶琳

往 維港灣

寶琳
{BRPP 九巴93K 各站}
寶達BBI (H1)
上秀茂坪
{現 九巴13D 各站}
譽.港灣
>>>急行>>>
九龍城警署
{現 九巴13D 各站}
維港灣

服務時間和班次跟隨現 九巴93K
九巴13D 早上於大角咀的安排不變
全程收費: $8.40
牛頭角站 往來 寶琳: $5.60

九巴13D, 95M 取消服務

3. 九巴95: 九龍站 <> 翠林

往 翠林

九龍站
{現 九巴11 各站}
龍蟠苑
志蓮淨苑
牛池灣BBI (G2)
牛池灣BBI (E1)
{現 九巴95 各站}
翠林

往 九龍站

翠林
{現 九巴95 各站}
彩虹BBI (P3)
志蓮淨苑
龍蟠苑
{現 九巴11 各站}
九龍站

服務時間和班次跟隨現 九巴95
全程收費: $8.40
九龍城BBI 往 九龍站: $7.80
牛池灣BBI 往 翠林: $7.10

九巴11 取消服務

4. 九巴95X: 翠林 <循環> 油麻地

往 翠林

東京街
富昌邨
{現 九巴6F 各站}
衛理道
山谷道
>>>急行>>>


往 東京街

翠林
{現 九巴95 西行各站}
寶達BBI (H2)
秀康樓
寧波第二中學
{現 九巴95 西行各站}
碧街(S29)
勞資審裁處
衛理道
山谷道
>>>急行>>>
彩虹邨
牛池灣BBI (K7)
白虹樓
安頌樓
寧波第二中學
秀康樓
寶達BBI (N2)
{現 九巴95 東行各站}
翠林

服務時間跟隨 九巴95
班次: 雙向30分
全程收費: $8.40

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 10:41

上一份可能過份咗少少,所以v2做得soft少少...

1181174166 發表於 2025-5-1 12:12

6F咁改=浪費資源,施主你直接寫取消唔好一味屎忽啦

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 12:30

本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-5-1 12:34 編輯

1181174166 發表於 2025-5-1 12:12
6F咁改=浪費資源,施主你直接寫取消唔好一味屎忽啦
6F踢上上路係區議員叫既,我當回應訴求...

其次係塞住旺東個位,同補翻93K油麻地往來馬頭圍道呢個位...

6F出晒名唔比加價,fine,縮短囉...

南昌<>伊院? 95X...

1181174166 發表於 2025-5-1 13:45

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 12:30
6F踢上上路係區議員叫既,我當回應訴求...

其次係塞住旺東個位,同補翻93K油麻地往來馬頭圍道呢個位...


問題係60分鐘一班,行都行到

天空之神 發表於 2025-5-1 16:46

咁既 95X 不如寶達直打CKR 出西九龍站,尖沙咀調頭返旺角

另開 93X 經樂華出CKR 大角咀出旺角

咁一眾九龍線自己仲有生存空間

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 20:05

本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-5-1 20:39 編輯

天空之神 發表於 2025-5-1 16:46
咁既 95X 不如寶達直打CKR 出西九龍站,尖沙咀調頭返旺角

另開 93X 經樂華出CKR 大角咀出旺角

本來我冇淋過玩半直通既(95X),原本淋住只係叫95A,入四順碌過去深水埗,然後殺埋26比26X全日...

我其實對95X客量冇咩信心,望下795X個樣,只不過我對26X全日更冇信心...

同埋如果我真係做95A,條95就真係只係做翻移加11同95各自自己客(i.e. 鳳德紅土佐敦道客(現11)+將軍澳山秀明道新蒲崗客(現95))...

因為95A直去紅土,d人唔會搭經鑽石山新蒲崗既95...

95X唔行中幹,因為秀康樓至彩雲<>油麻地獨市,大半段秀明道我仲可以叫人搭1A...

所以95X秀茂坪道有站,唔同290...

93K同95既問題係佢地所謂既長途位唔夠客,變相要做埋流水,做幾夠客先店...

所以處理93K, 95一定係玩合併,95X係砌到冇得再砌先格硬做...

95X只做佐油呢d hea位,非繁有30%使用率已經偷笑...

成個重組暫時既盲位只有 將軍澳山 往 太子道西 同 新蒲崗 往 太子

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 21:01

本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-5-1 21:04 編輯

1181174166 發表於 2025-5-1 13:45
問題係60分鐘一班,行都行到
如果6F要做翻30分班,咁佢要keep翻做東京街<>伊院呢個角色

咁95X就只能夠夠車做單向循環

翠林>秀茂坪道>新清>彩虹道>太子道>彌敦道>加士居道>>>新清>秀茂坪道>翠林

好處就係連個重組既少量盲位都cover埋,壞處就係單向特快...

然後旺角東唔知塞咩線入去...

GeorgeL 發表於 2025-5-2 09:17

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 21:01
如果6F要做翻30分班,咁佢要keep翻做東京街伊院呢個角色

咁95X就只能夠夠車做單向循環


73B 都係單向特快
旺東可以踢272X入坑

1181174166 發表於 2025-5-2 09:50

Ravenclaw 發表於 2025-5-1 21:01
如果6F要做翻30分班,咁佢要keep翻做東京街伊院呢個角色

咁95X就只能夠夠車做單向循環


旺角東有版友答咗

你堆屎忽數咁合併開返大部分25-30,係咪諗下啲車去咗邊?
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