B3A 和田特班正式入通告
本帖最後由 兆康友 於 2025-5-1 19:00 編輯和田特班正式入通告，在不出通告前班次如下09：48/50
10：18/20-15：48/50——30分鐘一班
初時只會於星期六日及公眾假期提供服務，但在近日開始改為全日服務
今次是
09：55-15：55
而山景邨開出的班次正常，但此特班令B3A 的平均班次間距約「15」分鐘左右，請留意ETA顯示為準
城巴仲係唔肯加返D車搞好B3M全日兼改路(經:景峰,富泰一帶):L 已有相關文章
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2215723-1-1.html ethan71 發表於 2025-5-1 17:09
城巴仲係唔肯加返D車搞好B3M全日兼改路(經:景峰,富泰一帶)
講真, 有 3 條 B3 系真係唔好再整條 B3M
現行服務唔到嘅, 用接駁方式去最近的 B3系罷喇
本帖最後由 兆康友 於 2025-5-1 19:06 編輯
m_rd08 發表於 2025-5-1 17:11
已有相關文章
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2215723-1-1.html
是的，主要是提醒大家 B3A 已經於3月開始推出和田特班，據城巴官方答覆上述班次時段，但巴典引用該通告的內容與平日不一致
ethan71 發表於 2025-5-1 17:09
城巴仲係唔肯加返D車搞好B3M全日兼改路(經:景峰,富泰一帶)
B3M根本作用不大，班客都係當B3X咁搭..
景峰行落去紅橋搭B3X仲有著數，起碼密車得多...
富泰本身就已經有B3A，有冇B3M都無大分別。
佢意思就係想搞好B3M，咁B3A就唔使再兜富泰，欣田後直上跑道。 Modern-stage 發表於 2025-5-1 22:22
佢意思就係想搞好B3M，咁B3A就唔使再兜富泰，欣田後直上跑道。
其實現行B3系嘅分工已經夠晒分細，仲需唔需要再拉多一條線出嚟呢...
B3M好明顯就只係將其中一班B3X轉過去做，
如果要搞到「分線」的話，就唔係現行咁簡單的了。
GD1570 發表於 2025-5-1 22:03
B3M根本作用不大，班客都係當B3X咁搭..
景峰行落去紅橋搭B3X仲有著數，起碼密車得多...
建議B3M全日和改行富泰,B3A咪可撤出富泰,理順走線,另外改為雙向運作,屯門總站擺在業旺邨。
groom1002 發表於 2025-5-1 22:25
建議B3M全日和改行富泰,B3A咪可撤出富泰,理順走線,另外改為雙向運作,屯門總站擺在業旺邨。
...
都係果句, 擺業旺, 經青公景峰嶺大都唔會令 B3M 有乜作為
富泰仲會疏咗車就更加唔制
城巴又要搵多幾部車行又冇得賺就更加唔駛諗
青公個 base 唔夠強
即係 261 宜家左兜右兜下加 25-30 分鐘先叫做好睇少少
新 B3M 真係咁叫座?
又相比 B3A 主要經公屋區同新香港人
嶺南又係半間內地生大學
B3M 主要經私樓區
我唔覺得佢地好熱衷個個禮拜都要北上一次喎
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