GR614 發表於 2025-5-15 20:52

1320 發表於 2025-5-15 08:32
宜家早繁 係屯轉 既尾車 已經係960B, 而唔係960X, 明顯想做大960B, 佢下一步似係想全拆
...

架960B 係拎黎清X上唔哂嘅客用,你諗多咗

樂仔〞 發表於 2025-5-15 20:53

1320 發表於 2025-5-15 08:32
宜家早繁 係屯轉 既尾車 已經係960B, 而唔係960X, 明顯想做大960B, 佢下一步似係想全拆
...

960X 紅橋以北時間太唔穩定 , 960B 穩定得嚟至少良田客仲可以 keep 住做到
所以加班車放落 960B 都好合理

AtrHenu 發表於 2025-5-15 21:14

GR614 發表於 2025-5-15 20:52
架960B 係拎黎清X上唔哂嘅客用,你諗多咗

如果960B嚟清960X客都唔會越加越有甚至有暗盤黑市加班,不過講到尾日日960X左塞右塞真係改同B仔重組下走線好過.(費時一陣955生條A仔跟50M走線避市廣場塞車搶客仲衰):lol

andy92 發表於 2025-5-16 09:46

nokia 發表於 2025-5-15 20:47
話時話961幾時先可以銅鑼灣全日?
不如放棄P960吧

將 P960 轉哂做 960C 好過

DC3938 發表於 2025-5-16 10:25

本帖最後由 DC3938 於 2025-5-16 10:28 編輯

andy92 發表於 2025-5-16 09:46
將 P960 轉哂做 960C 好過Deleted

nokia 發表於 2025-5-16 18:12

繁忙時間,960/961反而途經較多塞車路段,應該平均分配到A/B/C/P/S/X
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