GR614
發表於 2025-5-15 20:52
1320 發表於 2025-5-15 08:32
宜家早繁 係屯轉 既尾車 已經係960B, 而唔係960X, 明顯想做大960B, 佢下一步似係想全拆
...
架960B 係拎黎清X上唔哂嘅客用,你諗多咗
樂仔〞
發表於 2025-5-15 20:53
1320 發表於 2025-5-15 08:32
宜家早繁 係屯轉 既尾車 已經係960B, 而唔係960X, 明顯想做大960B, 佢下一步似係想全拆
...
960X 紅橋以北時間太唔穩定 , 960B 穩定得嚟至少良田客仲可以 keep 住做到
所以加班車放落 960B 都好合理
AtrHenu
發表於 2025-5-15 21:14
GR614 發表於 2025-5-15 20:52
架960B 係拎黎清X上唔哂嘅客用,你諗多咗
如果960B嚟清960X客都唔會越加越有甚至有暗盤黑市加班,不過講到尾日日960X左塞右塞真係改同B仔重組下走線好過.(費時一陣955生條A仔跟50M走線避市廣場塞車搶客仲衰):lol
andy92
發表於 2025-5-16 09:46
nokia 發表於 2025-5-15 20:47
話時話961幾時先可以銅鑼灣全日?
不如放棄P960吧
將 P960 轉哂做 960C 好過
DC3938
發表於 2025-5-16 10:25
本帖最後由 DC3938 於 2025-5-16 10:28 編輯
andy92 發表於 2025-5-16 09:46
將 P960 轉哂做 960C 好過Deleted
nokia
發表於 2025-5-16 18:12
繁忙時間,960/961反而途經較多塞車路段,應該平均分配到A/B/C/P/S/X