932gz6061 發表於 2025-5-9 08:43
訓左冇睇
架108係咪係112同116屎水時段係特別疏
咁同 600 想係 8 點尾班後夾多一班車出黎，但而家因外力因素消失左有咩關係？
AtrHenu 發表於 2025-5-9 08:58
601單係秀記,觀塘客出12.8米已爆到跳樓仲邊可能上多三層做安達臣道新樓客,唯一可能就係101跟11X上去救客 ...
橙巴當年就係咁同運輸署講，覺得 601 仲有空間做，
而唔應該比紅巴拉條 603 支線過黎。
其實 619 同 601 早應就重組，咁就唔洗招條 600 出黎。
dennis28a 發表於 2025-5-9 10:05
咁同 600 想係 8 點尾班後夾多一班車出黎，但而家因外力因素消失左有咩關係？
...
你講到屎水咁無敵，唔係淨係阻到你公司開多一班咁少野下嘛?
dennis28a 發表於 2025-5-9 10:10
橙巴當年就係咁同運輸署講，覺得 601 仲有空間做，
而唔應該比紅巴拉條 603 支線過黎。
641 601 619 邊間公司會肯做重組?
呢D你熟過我啦
cnquate 發表於 2025-5-8 18:53
呢條同 980X 最有潛力做全日
新發展區兼冇鐵路競爭
980X 無減班已經算是咁, 而且2間巴士公司現在都無咩心機做980X。就算拉入十四鄉覺得作用不大, 只是釋放988出來做382。
932gz6061 發表於 2025-5-9 11:04
641 601 619 邊間公司會肯做重組?
呢D你熟過我啦
傾得成，600根本唔會出世
932gz6061 發表於 2025-5-9 11:03
你講到屎水咁無敵，唔係淨係阻到你公司開多一班咁少野下嘛?
當年619X開線個故仔，針住快過九巴正班到對岸去搶客，今回風水輪流轉
toyl 發表於 2025-5-9 13:21
當年619X開線個故仔，針住快過九巴正班到對岸去搶客，今回風水輪流轉
又咁講，開619X真係有諗頭;P
drbean7218 發表於 2025-5-9 12:09
980X 無減班已經算是咁, 而且2間巴士公司現在都無咩心機做980X。就算拉入十四鄉覺得作用不大, 只是釋放98 ...
980X其實減咗班，不過係減咗加班車，冇減表列班次，所以睇落去冇減
全盛時期980X實際開得比表列多車
不過睇其他青沙西隧線 980X仲keep到咁多班已經好好