dennis28a 發表於 2025-5-10 15:49
一半一半，兩繁 600 加班上應該問題唔大，好少可會有爆到滿瀉都唔批。
但係我角度 600 全日機率甚低，黃 ...
咁近有個迴旋處掉頭都唔劃線入埋安泰，本身人哋都冇中西過海線
連埋架𨋢都係保護網
入安泰應該仲難過全日
dennis28a 發表於 2025-5-10 15:28
客觀數據睇，上面未入伙又未爆鑊，
紅巴而家做法係黃巴角度「司馬昭之心 路人皆知」，
而 601 非繁橙巴多 ...
下繁想加幾點？
本帖最後由 HR1377 於 2025-5-10 17:43 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-10 16:17
歷史上，除非故意特快或半直通或本身個巴士站爆滿有替代或車流問題，專利巴士一般好少路過唔停站，就算一 ...
如果咁易爭取，今時今日290系應該可以喺鑽石山站上落客
本帖最後由 HR1377 於 2025-5-10 18:39 編輯
dennis28a 發表於 2025-5-10 15:49
一半一半，兩繁 600 加班上應該問題唔大，好少可會有爆到滿瀉都唔批。
但係我角度 600 全日機率甚低，黃 ...
五一黃金週紅橋巴士站爆鑊，B3系爆到滿瀉B9一樣唔俾停紅橋
回返正題，600爆到滿瀉能否加班，視乎TD如何決定
HR1377 發表於 2025-5-10 17:42
五一黃金週紅橋巴士站爆鑊，B3系爆到滿瀉B9一樣唔俾停紅橋
回返正題，600爆到滿瀉能否加班，視乎TD如何決 ...
若果當日俾619加幾架車俾619X全改上去安麗達泰做咪最好,好過巴士仔架600落到去寶達轉車站後同601系,619X(回程)爭客戶(仲要俾屎水噤住搶客).:lol
~誰@359~ 發表於 2025-5-10 15:52
一早600唔停寶達秀暉咪大家各有各做
咁皇后山係咪出到沙頭角公路唔停得？
相信到13，213E開線時 都會順手為19，600加班（當然 中途再加一次班都不奇怪，因為始終就算上面未入晒伙都有下面客）
HR1377 發表於 2025-5-10 17:37
如果咁易爭取，今時今日290系應該可以喺鑽石山站上落客
鑽石山站確實逼
N290咪停到
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-10 16:20
咁近有個迴旋處掉頭都唔劃線入埋安泰，本身人哋都冇中西過海線
連埋架𨋢都係保護網
入安泰應該仲難過全日 ...
睇嚟紅巴要學下對家，同啲區議員打好關係先，利用佢地嚟壓翻上面轉頭。當然當年人地要政績，所以先生到要56A出嚟，今時今日已經夠票，仲有冇需要露面曬政績我幾懷疑...
JH_LE4612 發表於 2025-5-11 06:42
睇嚟紅巴要學下對家，同啲區議員打好關係先，利用佢地嚟壓翻上面轉頭。當然當年人地要政績，所以先生到要 ...
呢啲順水人情，區佬會做嘅，反正又可以上鏡，民建聯最鍾意做。當然，成功與否決定權喺運輸署。講番轉頭，如果城巴真係反對600加班，點解佢唔落此有效標。近幾次招標，都係一年之內公佈中標者，係唯獨安北要等成差不多兩年先公佈，我懷疑根本運署係想等城巴落標，只係唔知係唔係城巴志不在此定點樣。造就咗九巴港島可以插旗，插到由上環至杏花邨!