FBI2 發表於 2025-5-11 09:56
聽講日後P線係用胡運借車式柯打方式做
即係P車批B8L 變相可以係非繁同假期行龍運線
目的就係要用盡批車
VA73@2A 發表於 2025-5-10 19:57
咪照出開頂車行，觀光城巴都係咁樣
通常落雨天冇乜遊客會坐開頂車，就算上去都會落返嚟
...
有啲客會著雨褸坐上層。
GW5878 發表於 2025-5-10 20:02
呢間公司係過檔車安排方面真係幾搞笑，有龍運色行九巴線，又有九巴色行龍運線，NV966又唔知點解走去噴紅唔 ...
呢間公司嘅宗旨就係乜都要試吓。
Kirino 發表於 2025-5-10 20:41
AE6X都唔係過檔車，當然直接上龍運色
但星級車前身本來就係橙底意粉花，去到AE6X又變返抽油煙機花。
KG1428 發表於 2025-5-11 10:03
即係學城巴962P咁樣，不定時有城巴機場快線車咁樣柯打做
既然咁樣不如減價啦，學城巴962P。
其實人地係用 962P 運車出市區
而家有屯赤咪已經乘機cut 班減左好多紅車班次
況且老九龍運都唔使咁做
EW9016 發表於 2025-5-11 11:13
即係P車批B8L 變相可以係非繁同假期行龍運線
目的就係要用盡批車
如果係龍運借車，即係15xx 55xx AV6X AE6X都可以行走P960 P968
petershum0711 發表於 2025-5-10 19:22
點解城巴專一專二唔合併會嘈？
如果九巴龍運合併，咁車輛可以自由地行走機場東涌市區路線
城巴專一專二分開，車輛不能喺機場市區自由行走 (專二車輛獲TD批准可以行走962系969系B系)
樓上講如果九巴龍運兩個專營權合併而城巴專一專二兩個專營權不能合併，城巴有機會嘈
FBI2 發表於 2025-5-11 09:56
聽講日後P線係用胡運借車式柯打方式做
不如學埋城巴專二咁，申請埋B線使用龍運車
HR1377 發表於 2025-5-11 14:07
如果九巴龍運合併，咁車輛可以自由地行走機場東涌市區路線
城巴專一專二分開，車輛不能喺機場市區自由行 ...
如果純粹係車務調動, 而家都已經有機制去申請同處理, 批咗仲有運輸署罩住
突發既車務調動, 今時今日都一樣有機制, 咪收車或者拉普通車
合唔合併專營權都解決到
反而更重要係合併專營權會唔會影響到純利
而家分開條數, 龍運細細條數, 賺到既錢都差唔多等如九巴大大條數
如果合併咗反而要補貼埋市區蝕錢線, 冇一間公司會做啲咁蠢既事
天空之神 發表於 2025-5-11 12:00
其實人地係用 962P 運車出市區
而家有屯赤咪已經乘機cut 班減左好多紅車班次
962P 減班關屯赤事？