[車型及機械]
九巴招標改裝11輛 Volvo/Wright 雙層巴士為機場服務規格
[複製鏈接]
|
FBI2 發表於 2025-5-11 09:56
聽講日後P線係用胡運借車式柯打方式做
即係P車批B8L 變相可以係非繁同假期行龍運線
目的就係要用盡批車
|
|
|
|
|
|
|
|
|
但星級車前身本來就係橙底意粉花，去到AE6X又變返抽油煙機花。
|
|
|
Volvo B8L
|
|
|
|
|
|
其實人地係用 962P 運車出市區
而家有屯赤咪已經乘機cut 班減左好多紅車班次
況且老九龍運都唔使咁做
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
如果係龍運借車，即係15xx 55xx AV6X AE6X都可以行走P960 P968
|
|
|
|
|
|
|
|
|
如果九巴龍運合併，咁車輛可以自由地行走機場東涌市區路線
城巴專一專二分開，車輛不能喺機場市區自由行走 (專二車輛獲TD批准可以行走962系969系B系)
樓上講如果九巴龍運兩個專營權合併而城巴專一專二兩個專營權不能合併，城巴有機會嘈
|
|
|
|
|
|
|
|
|
如果純粹係車務調動, 而家都已經有機制去申請同處理, 批咗仲有運輸署罩住
突發既車務調動, 今時今日都一樣有機制, 咪收車或者拉普通車
合唔合併專營權都解決到
反而更重要係合併專營權會唔會影響到純利
而家分開條數, 龍運細細條數, 賺到既錢都差唔多等如九巴大大條數
如果合併咗反而要補貼埋市區蝕錢線, 冇一間公司會做啲咁蠢既事
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
