m_rd08 發表於 2025-5-21 12:49

九巴73K減班


tommy14D 發表於 2025-5-21 13:47

如果文錦渡有返關口嘅話就好客好多,好似79K咁

3bx 發表於 2025-5-21 14:02

估唔到73K都可以有10分鐘一班時段

Ohm 發表於 2025-5-21 14:33

tommy14D 發表於 2025-5-21 13:47
如果文錦渡有返關口嘅話就好客好多,好似79K咁
文錦渡關口好似一向都唔可以搭73K去?

busnrail_fans 發表於 2025-5-21 14:35

3bx 發表於 2025-5-21 14:02
估唔到73K都可以有10分鐘一班時段

應該計埋咗鳳溪一中特(官方冇公開資料)落去?

(定係鳳溪一中特都變埋行足全程嘅常規班次?)

KG1428 發表於 2025-5-21 14:55

tommy14D 發表於 2025-5-21 13:47
如果文錦渡有返關口嘅話就好客好多,好似79K咁

73K最多人時間在平日番學放學時間
春秋兩祭時間

73K到左關口仲要出示禁區紙先可以去到關口

cx838 發表於 2025-5-21 15:00

Ohm 發表於 2025-5-21 14:33
文錦渡關口好似一向都唔可以搭73K去?

自從73(前)/73A(前)/73K開線以來,73K一直都沒有去過文錦渡管制站。
就算比你架73K去到文錦渡管制站,過埋關,都因為道路管制,是無法
在不坐車的情況下去到深圳文錦渡口岸的。那兒還有一段大約500米的
路,必須乘坐跨境客車穿梭。

以前兩地有救護事件發生,中港救護車也會在深圳河橋上交接。

JX9097 發表於 2025-5-21 15:11

除非將73K經蓮麻坑路去打鼓嶺(松園下)
否則條線點都只係靠沿線居民上落而做唔到過境客

DC3938 發表於 2025-5-21 15:19

JX9097 發表於 2025-5-21 15:11
除非將73K經蓮麻坑路去打鼓嶺(松園下)
否則條線點都只係靠沿線居民上落而做唔到過境客 ...

即係59S大巴版!

JX9097 發表於 2025-5-21 15:30

DC3938 發表於 2025-5-21 15:19
即係59S大巴版!

唔入香園圍;P
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