brianso198
發表於 2025-5-21 15:36
KG1428 發表於 2025-5-21 14:55
73K最多人時間在平日番學放學時間
春秋兩祭時間
73K落車後可以步行去關口?
KG1428
發表於 2025-5-21 17:14
brianso198 發表於 2025-5-21 15:36
73K落車後可以步行去關口?
73K需要禁區紙
西記West
發表於 2025-5-21 17:52
KG1428 發表於 2025-5-21 17:14
73K需要禁區紙
除左78k要禁區紙入沙頭角總站
73k 79k都唔洗
AndyCPH
發表於 2025-5-21 22:06
西記West 發表於 2025-5-21 17:52
除左78k要禁區紙入沙頭角總站
73k 79k都唔洗
73K雖然全程唔入禁區 但係唔可以落車之後行入文錦渡管制站
當年嘅禁區三寶只有79K 可以落車之後行入口岸
HS6573_MP3905
發表於 2025-5-25 14:49
JX9097 發表於 2025-5-21 15:11
除非將73K經蓮麻坑路去打鼓嶺(松園下)
否則條線點都只係靠沿線居民上落而做唔到過境客 ...
既然現時已有79k去打鼓嶺(松園下),文錦渡路一帶又有59S小巴,咁點解要將73K延長去打鼓嶺??
brianso198
發表於 2025-5-25 14:56
KG1428 發表於 2025-5-21 17:14
73K需要禁區紙
73K有禁區紙都入唔到去文錦渡口岸
JX9097
發表於 2025-5-25 15:03
HS6573_MP3905 發表於 2025-5-25 14:49
既然現時已有79k去打鼓嶺(松園下),文錦渡路一帶又有59S小巴,咁點解要將73K延長去打鼓嶺??
...
79K沿路仲有雲泉都多人去
多條73K可以做分流
亦可夾擊B7/ 59S
kay
發表於 2025-5-25 15:50
JX9097 發表於 2025-5-25 15:03
79K沿路仲有雲泉都多人去
多條73K可以做分流
亦可夾擊B7/ 59S
其實不如話73K拉去松園下
可以好似59S咁接近特快去上水
應該好過79K坪輋+沙公+粉嶺
依家73K文錦渡出上水都係10幾分鐘車程
扭埋去松園下比盡係10分鐘
但73K同79K價格差異都大
JX9097
發表於 2025-5-25 15:54
kay 發表於 2025-5-25 15:50
其實不如話73K拉去松園下
可以好似59S咁接近特快去上水
價錢就簡單文錦渡後跟79K收$6.9(甚至更高)
文錦渡前落車拍卡雙分
PC2625
發表於 2025-5-25 16:01
文錦渡不嬲只供過境貨車使用為主, 有別於深圳灣, 皇崗口岸, 落馬洲站及蓮塘香園圍口岸, 那裡沒有大型客運聯檢大樓, 客運只可以乘坐兩地的過境直通巴士 (其實很少使用), 乘客要在到達關口落車辦理出入境手續後再返回原車, 所以, 旅客是不能自行駕車或搭車到關口下車步行過境的, 絕不受理! 另外, 自十多年前政府先後兩次把邊境禁區範圍縮小後, 現時文錦渡巴士總站已不是禁區, 乘客無須持有禁區紙乘車, 但距離巴士總站數百米外的關口仍然是禁區, 地面有界線區分, 及路旁有設置警方及海關崗位監察!