Ricky403 發表於 2025-6-10 18:33

本帖最後由 Ricky403 於 2025-6-10 18:37 編輯

slsso 發表於 2025-6-10 14:31
結果依家市區最逼爆就係金鐘到天后一段
另外换線方案搞唔成唔係同CAF車長得滯有關咩?


逼爆得黎趨勢係下跌咪會由佢跌唔做野

其實之前政府提議將軍澳綫延長一站到會展失敗
似乎證明北港島綫起唔起應該[上繁九龍>香港同紅磡>會展載客量差距]更有指標性

petershum0711 發表於 2025-6-10 19:13

Ricky403 發表於 2025-6-10 18:33
逼爆得黎趨勢係下跌咪會由佢跌唔做野

其實之前政府提議將軍澳綫延長一站到會展失敗


但係灣仔區咁旺,仍然都有機會逼爆wo。

AVBWU291 發表於 2025-6-12 10:34

Ricky403 發表於 2025-6-10 08:30
交匯唔係要添馬轉車咩

而家嘅交匯唔係變成東將直通喇咩?

Ricky403 發表於 2025-6-12 13:12

本帖最後由 Ricky403 於 2025-6-12 13:15 編輯

AVBWU291 發表於 2025-6-12 10:34
而家嘅交匯唔係變成東將直通喇咩?
直通好似話因為攬炒東西隧,所以都係瓜分港島綫更勝一籌
不過換線或直通對於善用東涌綫西隧嗰邊剩餘運力都有相若效果,係將軍澳綫嗰邊北角站轉車嘅分流會削弱唔少

eternalflame 發表於 2025-6-12 15:03

AVBWU291 發表於 2025-6-12 10:34
而家嘅交匯唔係變成東將直通喇咩?

擱置之前係變返SWAP,就係因為無左TAM變相廢左交匯
為左將就無TAM而曾經係垃圾桶執到嘅idea有

[*]TKL to EXC (NIL Phase 1)
[*]EXC 3-way interchange
[*]TTL





petershum0711 發表於 2025-6-12 15:06

本帖最後由 petershum0711 於 2025-6-12 16:16 編輯

eternalflame 發表於 2025-6-12 15:03
擱置之前係變返SWAP,就係因為無左TAM變相廢左交匯
為左將就無TAM而曾經係垃圾桶執到嘅idea有


DEL

eternalflame 發表於 2025-6-12 16:12

petershum0711 發表於 2025-6-12 15:06
EXC 3-way Interchange唔係可以東將交匯噶咩?

已經講到明係3線轉車啦喎

petershum0711 發表於 2025-6-12 16:15

eternalflame 發表於 2025-6-12 16:12
已經講到明係3線轉車啦喎

sor,搞亂左

petershum0711 發表於 2025-6-12 16:16

eternalflame 發表於 2025-6-12 15:03
擱置之前係變返SWAP,就係因為無左TAM變相廢左交匯
為左將就無TAM而曾經係垃圾桶執到嘅idea有



可惜會展3綫轉車站未能有詳細考慮:(
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