PZ8988
發表於 2025-7-8 13:26
Quanta 發表於 2025-7-8 01:11
U廠班客搭慣新車。本身呢堆車喺其他三廠嗰陣 啲客就逆來順受 大家都係照捱 ...
坐得新車多縱壞晒
一係直接取消星級專線
VA73@2A
發表於 2025-7-8 14:28
HE7921 發表於 2025-7-7 23:45
上層出風口跟城巴80xx一樣
所以佢個出風量已經細
再加埋九巴個冷氣就細上加細
HR1377
發表於 2025-7-8 15:51
deal5354 發表於 2025-7-8 09:09
10部V6P同1部V6PX轉會比龍運後, 肯定加左企位, 到時order 番P線都可以企人
...
如果V6P V6PX轉會後TD唔俾呢堆行P960 P968呢?
到時咪繼續使用E5T
HR1377
發表於 2025-7-8 15:52
天空之神 發表於 2025-7-8 13:08
大快活名義 Order P 車
如果到時未摺
TD已經批准可以行P960 P968?
GD1570
發表於 2025-7-18 07:57
噚日搭16:00嗰班P960,真心認為九巴執咗條線佢算數喇!
架E5T冷氣又唔夠,避震又差,搭乘體驗感超差。
唔係趕時間或者真係要去告士打道銅記嗰邊,真係咪再搞我了:'(。
ATENU1400
發表於 2025-7-18 08:15
天空之神 發表於 2025-7-8 13:08
大快活名義 Order P 車
如果到時未摺
咁其實點解而家唔可以搵大快活order
點解要特登調E5T去行
toyl
發表於 2025-7-18 09:32
ATENU1400 發表於 2025-7-18 08:15
咁其實點解而家唔可以搵大快活order
點解要特登調E5T去行
實際上係2間巴士公司,所以申請跨公司支援難度會比城巴2個專營權車隊之間調動支援會更高。
deal5354
發表於 2025-7-18 11:11
toyl 發表於 2025-7-18 09:32
實際上係2間巴士公司,所以申請跨公司支援難度會比城巴2個專營權車隊之間調動支援會更高。
...
我斷估P線隨時冇得order龍運車做, 可能長用E5T, 龍運長期都缺車。
GD1570
發表於 2025-7-18 11:22
deal5354 發表於 2025-7-18 11:11
我斷估P線隨時冇得order龍運車做, 可能長用E5T, 龍運長期都缺車。
不如直接將兩條P線交畀陽光做吧,起碼陽光埋車望落點都好過E5T啦!
或者問陽光借車,成本上應該慳過開E5T的。
西記West
發表於 2025-7-18 12:08
deal5354 發表於 2025-7-18 11:11
我斷估P線隨時冇得order龍運車做, 可能長用E5T, 龍運長期都缺車。
車到龍運手 一去無回頭