GK3258 發表於 2025-7-17 18:54
不會
新橋快啲
咁點解905P唔都改跟914P行新橋？
吳宗錡 發表於 2025-7-17 19:07
咁點解905P唔都改跟914P行新橋？
905P行到新橋咩？
kay 發表於 2025-7-17 15:41
其實朝早西隧塞車
914行返依家走線可能有SO
可以喺龍頭直插入轉車站 仲要冇車爭住落橋
so 到漏油𠻹啦 ;P
反而最受益係三幹出尖嗰堆巴士
以前油麻地出口等燈條車龍成日頂返入三幹慢綫
又有啲私家車特登行油麻地出口去到最尾再 cut 綫出尖
封咗個出口就大家一齊乖乖哋排隊出尖 ;P
Peter03145212 發表於 2025-7-17 19:34
905P行到新橋咩？
改爲直行海泓道，唔再入柏景灣總站咪得:L
吳宗錡 發表於 2025-7-17 20:32
改爲直行海泓道，唔再入柏景灣總站咪得
唔可能
Peter03145212 發表於 2025-7-17 11:34
905P行到新橋咩？
905P唔係是必要停帝柏海灣分站，要改嘅爭議唔係好大。
Peter03145212 發表於 2025-7-17 12:34
唔可能
小弟試過响柏景灣搭尾班905P，當日得一個客响該分站上車。
PF2802 發表於 2025-7-17 17:04
而家佐敦道有站，走唔甩啦
咁兜佐敦道法不如開返280P好過，直飛窩打老道天橋同公主道落漆咸道南，然後經彌敦道去九龍站仲好:L
kay 發表於 2025-7-17 15:41
其實朝早西隧塞車
914行返依家走線可能有SO
其實 914 能否恢復高鐵興建前走線? (來回跟 2E, 12 出入富榮, 八文樓) 不過停一停高鐵站門口 (補當年 W1 取消空白)
s3n370 發表於 2025-7-17 20:36
905P唔係是必要停帝柏海灣分站，要改嘅爭議唔係好大。
905P帝柏打後嘅行法同905一樣,同站有905已經係替代