GW5878 發表於 2025-7-22 21:14
點解蝕錢線要由當區居民去承擔？如是者咁A線／B線呢類賺錢錢又唔見巴士公司減價回饋乘客？ ...
AB 線已經用黎填左好多線既蝕本門
無理由明知蝕都要衝去做掛
區議會有錢咪自己學南區買車做巴士線，唔係未做過
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%8D%97%E5%8D%80%E5%BE%A9%E5%BA%B7%E5%B0%88%E7%B7%9A
天空之神 發表於 2025-7-22 21:20
AB 線已經用黎填左好多線既蝕本門
無理由明知蝕都要衝去做掛
咁微觀啲睇，每次成功取消一條蝕本線都令巴士公司經營環境改善，但我唔見有任何回饋市民既措施。既然係咁，巴士公司賺蝕關市民乜事？
cnquate 發表於 2025-7-22 18:17
巴士快過鐵就有得做嘅話，耀安廿幾分鐘出到灣仔嘅 681 就唔會俾人減班啦
...
架681北行仲係開緊 @10，成大段冇人咁郁
咁都叫冇得做?
JX9097 發表於 2025-7-22 18:56
你講到690S「短」嘛
咁咪睇埋里數囉
690一個鐘跑得完我就好好奇係咪真係得，夜晚勉強可能啦
咁當然兩巴取態都係星期六日做B仔多咪由佢地，有一間專業到星期日都唔肯開車:victory:
吳宗錡 發表於 2025-7-22 20:16
東九龍輕鐵最終方案會做到茅湖仔村咩？
你要到門口先叫到？
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-22 21:48 編輯
GW5878 發表於 2025-7-22 21:26
咁微觀啲睇，每次成功取消一條蝕本線都令巴士公司經營環境改善，但我唔見有任何回饋市民既措施。既然係咁 ...
蝕本線多少會掛勾加價次數同幅度
當然如果你話想知唔cut一堆蝕本線會額外加多幾多價，咁確實冇人答到你
GW5878 發表於 2025-7-22 21:26
咁微觀啲睇，每次成功取消一條蝕本線都令巴士公司經營環境改善，但我唔見有任何回饋市民既措施。既然係咁 ...
692 一早已經換了 290/290A
還想怎樣
932gz6061 發表於 2025-7-22 21:43
690一個鐘跑得完我就好好奇係咪真係得，夜晚勉強可能啦
咁當然兩巴取態都係星期六日做B仔多咪由佢地，有 ...
690 平日非繁日間岩岩好一個鐘全程:lol
天空之神 發表於 2025-7-22 21:20
AB 線已經用黎填左好多線既蝕本門
無理由明知蝕都要衝去做掛
（非官方講法）唔係話呢幾年運輸署都唔再批新村巴或者固定「合約式出租服務」路線咩？同埋非專利巴士SoS比起專利巴士太多規限，冇乜彈性（其中一個極端嘅真實案例，某現已停辦嘅村巴以前因為原有車隊壞車，臨時派其他車，結果俾運輸署罰款）。
violet 發表於 2025-7-22 21:46
你要到門口先叫到？
你知唔知茅湖仔同馬油塘喺邊？:L