啟德智慧綠色集體運輸系統刊憲
土木工程拓展署是日將啟德智慧綠色集體運輸系統方案, 依鐵路條例之規定刊憲, 詳見此處: https://www.cedd.gov.hk/tc/our-projects/major-projects/index-id-180.html路線: 啟德 - 啟德郵輪碼頭, 長 3.5 km
設站: 啟德, 啟德體育園, 承豐道公園, 啟德空中花園, 承景街, 啟德郵輪碼頭, 均為高架站
各站簡介:
啟德站: 位於啟德車站廣場, 啟德站 D 出口與 AIRSIDE 之間, 為高架兩層島式月台車站, 站前折返, 大堂設在一樓, 二樓為月台, 未有與屯馬線車站設置轉乘通道
啟德體育園站: 位於沐泰街及承啟道交界, 高架兩層側式月台車站
承豐道公園站: 位於承豐道, 承豐道與啟德海濱花園間空地, 高架兩層側式月台車站
(由承豐道維港雙鑽到 Miami Quay 之間, 智慧綠色集體運輸系統在空中花園上方加建一層行走)
啟德空中花園站: 位於承豐道澐澋及 Double Coast 中間的啟德空中花園, 高架兩層側式月台車站, 大堂與空中花園同水平
承景街站: 位於承豐道承景街口, 高架三層車站, 大堂在一樓, 月台及本線車廠在二樓, 車站前後設出入廠線, 車站上蓋會進行物業開發
啟德郵輪碼頭站: 位於啟航1331 (原啟德方艙) 57, 58, 63, 64, 69, 70 座, 為高架兩層島式月台車站, 站前折返, 大堂設在一樓, 二樓為月台, 啟航 1331 的 7, 8, 17, 18, 25, 26, 33, 34, 49, 50, 57, 58, 63, 64, 69, 70 座在走線上, 需要拆除
政府預計於明年批出本線合約，以 2031 年為通車目標
以下為在刊憲圖則中 CAP 的走線及各站初定剖面
===完===
啟航1331要拆咁多座，會唔會諗改變用途 kwcy_92 發表於 2025-7-26 22:00
啟航1331要拆咁多座，會唔會諗改變用途
有鐵仲做青年宿舍？
起得嚟啲臨時屋都差唔多到壽命
自然會有新發展
有冇可能將條綫成條改地下行預留番未來延伸去觀塘同九龍灣同理起支綫去下路嘅可能性？ MK01 發表於 2025-7-28 11:22
有冇可能將條綫成條改地下行預留番未來延伸去觀塘同九龍灣同理起支綫去下路嘅可能性？ ...
唔會 kwcy_92 發表於 2025-7-26 22:00
啟航1331要拆咁多座，會唔會諗改變用途
其實不如拆晒佢仲好過啦 kwcy_92 發表於 2025-7-26 22:00
啟航1331要拆咁多座，會唔會諗改變用途
變番做跑道公園咪係
使乜搞咁多嘢
MK01 發表於 2025-7-28 11:22
有冇可能將條綫成條改地下行預留番未來延伸去觀塘同九龍灣同理起支綫去下路嘅可能性？ ...
睇返個時序先
一開始計劃，到之後話唔起，係因為太貴
再之後肯起個簡單版，追求低成本 (當然好懷疑最後平到幾多)
你依家問有無可能改地底會唔會太搞笑？
MK01 發表於 2025-7-28 11:22
有冇可能將條綫成條改地下行預留番未來延伸去觀塘同九龍灣同理起支綫去下路嘅可能性？ ...
由開始有monorail到宜家都係架空
唔去九龍灣同埋觀塘一帶，隨時令屯馬綫同九龍灣至觀塘站逼爆:L