正常應該搵18去食5X
唔應該搵唔關事嘅25去食5X
完成1同1m合併後，下步應該5x 同18， 25 同 11 應該唔會變住。
SHchu 發表於 2025-7-28 12:13
完成1同1m合併後，下步應該5x 同18， 25 同 11 應該唔會變住。
5X同18隨時連帶2都搞埋
25都肯定係拎嚟食平價線
只有佢食人，無乜人可以食佢
11就係大坑獨市，平時喺銅鑼灣見佢載客率都唔差
都應該無咩空間執
JX9097 發表於 2025-7-28 18:35
5X同18隨時連帶2都搞埋
25都肯定係拎嚟食平價線
11 又無條件食 26
2 邊都係循環線攪唔掂
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18 食 5X 要入皇室堡，又要補大坑
趕哂班北炮客落地底得不償失
天空之神 發表於 2025-7-28 20:04
11 又無條件食 26
2 邊都係循環線攪唔掂
事實上根本攪唔掂，因為大家都係循環線，大家都有獨市位。
可以咁講，11無條件食26之外，仲要山上面用唔到雙層。
另一方面，現時25同26銅鑼灣開往中上環，都一樣要入電車路。:D
andreweb 發表於 2025-7-30 06:57
事實上根本攪唔掂，因為大家都係循環線，大家都有獨市位。
可以咁講，11無條件食26之外，仲要山上面用唔到 ...
所以手上既流水線，暫時可以郁 5X/25 呢一對
改小小就殺到一條又可以全部人upgrade
西區果班又有頻密車出中環
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11 26 唔郁得
5B 10 仔都幾乎 last resort 做最平替代
估計將來 5B 可能會再有動作，縮短縮時
10/18 都好難再郁
師兄嘅建議我好似2年前就提過：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2183162-1-1.html ;P
無幾耐之前也在另一篇F1嘅reply重提，而且都係保留雙向兜中環碼頭（https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2216377&page=6#pid5258485 ，#59）
唔緊要，有一樣嘅idea（by coincidence）並非壞事:P
hellomato 發表於 2025-7-31 13:56
師兄嘅建議我好似2年前就提過：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2183162-1-1.html
無幾耐之前 ...
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2187548-1-1.html
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2173409&pid=4959362
我自己提過不止一次了，變左年經
每次都會有比上一版再改進地方既
天空之神 發表於 2025-7-28 20:04
11 又無條件食 26
2 邊都係循環線攪唔掂
威菲如果要全日流水線，26 永遠都係 best option。
11 單層都唔係好夠載，做埋勵德怕佢超載，但本身有 25A 幫手，叫佢地村口上落車來往中環唔係大問題。
掉返轉，25 中碼有生意，會唔會諗兩味拆 25B 塞住勵德需求？5X 認真其實應該放棄唔做好過，唔見得 25 入堅城但要兜中碼再入返電車路係會有人坐。
其實玩左咁多次25都玩無可玩
不過玩25其實同18兜埋碼頭差唔遠
反正西區本身仲係路線過多
如果一條主幹做晒就會密D
但幾條一齊做就幾條都唔密