chamberlain 發表於 2025-8-1 23:02
粉北東九線同粉北荃灣線擺明畫俾城巴做
不過一開就開全日,仲要直上公路
皇后山3萬人+沙頭角公路都叫有 ...
屎水唔投就唔駛捱啦，然後其他屎水舊有區域又又又當災
大重組後仲要多一年先將 277E 全日，總好過當年唔做呢件事
北上消費熱潮應該冇咁快冷淡下來，估吓遲啲假日夜晚會唔會多啲班次唔兜清河好過？
KG1428 發表於 2025-7-30 23:41
277E的角色等同於當年九龍塘M線咁樣
東鐵羅湖/落馬洲去東九龍較貴
吹得就吹，279X 係咪都要轉唔會咁神心兜出市區
吹埋 A43 好無
cfshk2008 發表於 2025-8-2 07:48
搵到位夾B7 轉乘就唔同講法
走線都已經定哂，點轉B7?
JH_LE4612 發表於 2025-8-3 05:56
走線都已經定哂，點轉B7?
重置粉嶺公路轉車站 :lol
ENS529 發表於 2025-8-1 15:46
而且九成九唔會係狗巴中標，
連啲區域性重組FF都可以慳返
上水廠轄區 有第二間入
九巴就一定無份
自作自受:victory:
不經清河班次, 客量如何?