66702686 發表於 2025-8-6 13:23
其實948都應該要轉全日
唔係聯營嘅，一早轉咗全日
cnquate 發表於 2025-8-6 12:51
九龍東同大西北啲過海線最好做
600 客量仲有上升潛力，距離全日服務唔遠
安愉道+安達/ 泰+秀茂坪/ 寶達
點計都無得輸
睇某的士佬YouTube
喺安愉道未入伙嘅情況下，一程車都上到百鬆人
似乎未來只會迫爆，同時會盡搶601上游客
JX9097 發表於 2025-8-6 13:30
安愉道+安達/ 泰+秀茂坪/ 寶達
點計都無得輸
好過54區 (有K巴, 冇正常1M1X, 月票範圍), 后山 (冇駁鐵線, 上水線 (56A唔計) 粉嶺線, 口岸線), 啟德 (可能捷運仲快過全面入伙)
終於唔需要就早繁時間坐，在非繁時可以見證其客量，看好此線服務時間延長至下午（港島），及上午（觀塘）
自稱厹粉出黎講幾句？
JX9097 發表於 2025-8-6 13:30
安愉道+安達/ 泰+秀茂坪/ 寶達
點計都無得輸
600和601好似只有寶達overlap
秀明道打後先至係601主場
假如600升到全日，落山改行啟田道（換690直落東隧）有無得做:handshake
不過而家就最好去程開到5點而回程至少1點開始……
本帖最後由 KU_7002 於 2025-8-6 14:08 編輯
ATSE40 發表於 2025-8-6 12:38
加咁多仲加埋星期日，真係做到嘢，夾好時間四順都可以行上去坐特快過海。
Btw 一睇就知係某巴阻撓有功喇， ...
怪之得某位「正常人」唔出聲，由得其他人出聲
大哥又贏
本帖最後由 kfm 於 2025-8-6 14:04 編輯
Mercer 發表於 2025-8-6 12:41
之前個post 有意見表示有公司阻住, 又未頂閘, 轉頭咁快就加班, 加得密過唔少過海線. ...https://youtu.be/muX2yfbwzlk?si=z4jXdz2W-Qi9TS3b
根據片主介紹，呢個班次已經頂閘了
KU_7002 發表於 2025-8-6 13:53
怪之得某位正常人唔出聲，由得其他人出聲
大哥又贏
留意番，好多人係"想像"
唔係出聲;P
我利申番先:支持600盡快全日服務