rickywk 發表於 2025-8-16 12:43
多咗幾架短單用，老九會唔會想開條R線喺北潭涌至東壩呢段分一杯
ASB都16歲幾 騰空返51嗰幾架AAU，等清明重陽單層冇咁緊張都好。而家單層過剩 無謂為咗清明再買多啲短單嚟替ASB
Quanta 發表於 2025-8-16 12:04
早幾年疫情就話多客路都試晒 我以為開關咁耐 無咗件事就係擱置咗？而家搞乜又實施返 ...
AAS/AAU差唔多夠期
冇買新車就點都要推佢上去行
KMBe500 發表於 2025-8-16 11:35
又要等待運輸署正式批准復?唔係N年前已經批但等斬樹咩
可能棵樹已經自己冧咗？聽講之前係因為棵樹香港政府無權斬，所以一路無辦法.......
九巴有冇興趣買返部Enviro400 Euro V玩下:lol
ccchhhuuunnn 發表於 2025-8-16 17:56
AAS/AAU差唔多夠期
冇買新車就點都要推佢上去行
AAS先12年車
Quanta 發表於 2025-8-16 14:58
ASB都16歲幾 騰空返51嗰幾架AAU，等清明重陽單層冇咁緊張都好。而家單層過剩 無謂為咗清明再買多啲短單嚟 ...
部分路線
如:
68/68F/268M/203C/208/211
一定要用單層車
前三者因為峻巒總站影響而一定要用單層車
後三者因為路面狀況影響一定要用單層車
除203C外其他只可用ASB
而68/68F/268M可以用ASC
當ASC到期時
九巴用什麼車型去代替ASC
以繼續服務68/68F/268M
本帖最後由 kitarolo 於 2025-8-17 07:42 編輯
KG1428 發表於 2025-8-17 00:00
除203C外其他只可用ASB
而68/68F/268M可以用ASC
當ASC到期時
九巴用什麼車型去代替ASC
以繼續服務68/68F/268M
ASC行到嘅路
改用B12A難度唔高
2D/10/208理論上
可一併考慮替代方案
14S 211 係時候物色繼任者
kitarolo 發表於 2025-8-17 07:32
ASC行到嘅路
改用B12A難度唔高
2D/10則可以用到ATSE
208/211就九巴方面認真買新單層去替代舊ASB
但未曾有68/68F/268M用B12A
有都係放哂5A/14B
KG1428 發表於 2025-8-17 10:24
2D/10則可以用到ATSE
208/211就九巴方面認真買新單層去替代舊ASB
替代方案咪權君;P
本帖最後由 mak5052 於 2025-8-17 11:00 編輯
KG1428 發表於 2025-8-17 10:24
2D/10則可以用到ATSE
208/211就九巴方面認真買新單層去替代舊ASB
比亞迪有款用 BEB 殼的 J7 短單，主要外銷至日本，或者適合此四線用？