KG1428 發表於 2025-8-17 00:00
部分路線
如:
68/68F/268M/203C/208/211
直接買大陸單層跑 10 年
壽命半分，價值半分
如果唔係當年 N230 跳樓價都未必買佢
mak5052 發表於 2025-8-17 10:57
比亞迪有款用 BEB 殼的 J7 短單，主要外銷至日本，或者適合此四線用？
不要引入這些工業垃圾了，好嗎？
其實再引入E200EV都可以啊。
天空之神 發表於 2025-8-17 11:34
直接買大陸單層跑 10 年
壽命半分，價值半分
比亞迪批電車，比8年佢跑，唔換電根本都唔得，但個底盤都唔識合行灣多山路。
就算現在買返歐洲車都唔貴。睇下歐洲電動私家車，睇住比亞迪黎打，AD都應該
識做。
其實51換返雙層, 係咪想部署定AAU夠期落山行多幾年就退役, 之後諗住捱到最後一刻先換電車?
國產電車唔係唔得, 但要好似台灣花蓮間太魯閣客運咁換電(批車9年車齡), 所以D人覺得退咗佢好過換電
cx838 發表於 2025-8-18 09:22
比亞迪批電車，比8年佢跑，唔換電根本都唔得，但個底盤都唔識合行灣多山路。
就算現在買返歐洲車都唔貴。 ...
咁ADL 舊電一樣有壽命問題
只係油車行到 18 年，大既係電車一倍，電車 9 年後個技術都唔同哂
所以更加要壽命半分就算
mak5052 發表於 2025-8-17 10:57
比亞迪有款用 BEB 殼的 J7 短單，主要外銷至日本，或者適合此四線用？
你係唔係講緊B7 6.9米小型巴士? 果隻又太短載客量低。
比亞迪搞番好自己條數先, 快d 賣走餘下現成貨還債先, 訂單太少果d 又搵唔得多。
https://www.facebook.com/share/p/1J1bHyosb7/
由8月24日起用雙層巴士
可以學澳門咁樣買蘇金/宇通10.5米巴士去代現時的ASB。
Choi 發表於 2025-8-17 10:26
替代方案咪權君
應該未必 除非綠色小巴可以普及到低地台車
十幾年前提出過 用小巴/巴士轉乘優惠代替208不成
KG1428 發表於 2025-8-16 13:28
九巴只有部份路線用單層：68/68F/268M/203C/208/211/211A。前三者因為峻巒總站影響到，後兩者翠竹花園問題 ...
春秋2祭可以多d時間比14s，32p同一日服務，唔洗分開日子