[個人建議] 調整路線 77 及 77X
前言:城巴目前正提升來往南區及港島東的特快服務，包括最近的 33X 全日服務。
然而，來往港島東及香港仔、田灣一帶，需要依靠較長途的城巴路線 77 或者 因持續縮減服務，導致候車時間大增的小巴 69。
為改善上述問題，建議調整路線 77 及 77X，詳情如下：
77筲箕灣 <> 田灣邨
途經: 耀東、康山、鰂魚涌、北角、東區走廊、
香港仔隧道、黃竹坑、香港仔、華貴
[*]往田灣方向，於英皇道近琴行街後，改經東區走廊、維園道、告士打道、鵝頸橋 前往香港仔隧道
[*]往田灣方向，於香港仔海傍道後，改經田灣海傍道及華貴邨 前往田灣
往田灣邨之路線走向:
1. 筲箕灣
2. 海灣華庭, 筲箕灣道
3. 新城街, 筲箕灣道
4. 筲箕灣廣場, 耀興道
5. 東盛苑, 耀興道
6. 耀東邨耀明樓, 耀興道
7. 耀東商場, 耀興道
8. 耀東邨耀華樓, 耀興道
9. 東熹苑景熹閣, 耀興道
10. 興東邨, 耀興道
11. 太寧街, 惠亨街
12. 太康樓, 太康街
13. 鯉景灣, 鯉景道（近嘉亨灣、東區法院大樓）
14. 港島民生書院, 太安街
15. 太祥街, 筲箕灣道
16. 康怡廣場, 康山道（近太古站）
17. 寶峰園, 英皇道
18. 鰂魚涌街, 英皇道
19. 太古坊, 英皇道
20. 民新街, 英皇道
21. 模範邨, 英皇道
22. 健康村, 英皇道
23. 健威花園, 英皇道
24. 琴行街, 英皇道（近北角站）
（東區走廊、維園道、告士打道、鵝頸橋、香港仔隧道）
25. 香港仔隧道巴士轉乘站
（近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院）
26. 黃竹坑遊樂場, 黃竹坑道
（近香港仔運動場、南灣如心酒店）
27. 南朗山道, 黃竹坑道（近黃竹坑商貿區）
28. 勝利工廠大廈, 黃竹坑道
29. 逸港居, 香港仔海傍道
（近香港仔壁球及網球中心）
30. 香港仔海濱公園, 香港仔海傍道31. 香港仔魚類批發市場, 香港仔海傍道
32. 興偉工業中心, 田灣海旁道
33. 香港製冰冰廠及冷庫, 田灣海旁道
34. 華貴邨
35. 明愛張奧偉國際賓館, 田灣街
36. 田灣邨
[*]往筲箕灣方向，於田灣山道後，改經田灣海傍道及華貴邨，然後恢復原有路線
[*]往筲箕灣方向，於香港仔大道後，改經黃竹坑道 (下路)、不再途經黃竹坑天橋 (上路)
[*]於香港仔隧道後，改經鵝頸橋、告士打道、維園道、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街 前往英皇道並恢復原有路線；
（不再途經摩里臣山道、天樂里、軒尼詩道及高士威道）
往筲箕灣之路線走向:
1. 田灣邨
2. 耀中幼教學院, 田灣山道
3. 華貴邨
4. 香港製冰冰廠及冷庫, 田灣海旁道
5. 田灣街, 石排灣道
6. 聖伯多祿堂, 香港仔大道（近香港仔中心）
7. 漁暉道, 香港仔大道
8. 業漁大廈, 香港仔大道
9. 甄沾記大廈, 黃竹坑道
10. 黃竹坑遊樂場, 黃竹坑道
（近葛量洪醫院、香港仔運動場）
11. 香港仔隧道巴士轉乘站
（近海洋公園、港怡醫院）
12. 琴行街, 渣華道（近北角碼頭、北角站）
13. 電照街, 英皇道
14. 健康村, 英皇道
15. 模範邨, 英皇道
16. 北角官立小學, 英皇道（近鰂魚涌站）
17. 新威園, 英皇道（近太古坊）
18. 惠安苑, 英皇道
19. 太古城中心, 英皇道（近康山花園）
20. 太康樓, 太康街
21. 港島民生書院, 太安街
22. 西灣河站, 太安街（近西灣河文娛中心）
23. 東欣苑, 耀興道
24. 東熹苑, 耀興道
25. 東熹苑逸熹閣, 耀興道
26. 耀東邨耀華樓, 耀興道
27. 耀東邨
28. 耀東邨耀興樓, 耀興道
29. 耀東邨耀貴樓, 耀興道
30. 筲箕灣廣場, 耀興道
31. 南安里, 筲箕灣道
32. 筲箕灣
收費
筲箕灣 > 田灣邨 $9.7
香港仔隧道巴士轉乘站 > 田灣邨 $4.2
田灣邨 > 筲箕灣 $9.7
漁暉道, 香港仔大道 > 筲箕灣 $8.8
琴行街, 渣華道 > 筲箕灣 $5.5
模範邨, 英皇道 > 筲箕灣 $4.3
西灣河站, 太安街 > 筲箕灣 $3.3
班次調整：
[*]取消希慎廣場開出班次
[*]逢星期一至星期五（公眾假期除外）由田灣開出的上午繁忙時間班次為：06:00, 06:20, 06:40, 07:00, 07:10, 07:30, 07:50, 08:10, 08:30, 08:45, 09:00, ...
[*]其餘班次不變
由田灣開出
星期一至六（公眾假期除外）07:20, 07:40, 08:00 及 08:20 由田灣開出的班次將改經黃竹坑天橋及不經北角。
停用巴士站:
1. 甄沾記大廈, 黃竹坑道
2. 黃竹坑遊樂場, 黃竹坑道
3. 香港仔隧道巴士轉乘站
4. 琴行街, 渣華道
5. 電照街, 英皇道
6. 健康村, 英皇道
7. 模範邨, 英皇道
新增巴士站:
1. 香港仔工業學校, 黃竹坑道
2. 北角消防局, 渣華道
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77X
[*]取消，以路線 77 之特別班次取代
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建議上述改動之好處:
[*]路線 77 港島東來往往南區* 只需約 15 分鐘
[*]吸引更多乘客快捷來往港島東、南兩區
*以北角前往黃竹坑作計算，反之亦然
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建議上述改動之影響:
[*]筲箕灣至北角 <> 南區 (香港仔)，請乘搭路線 77
[*]北角至天后 <> 南區 (香港仔)，請乘搭路線 38
[*]銅鑼灣 <>南區 (香港仔)，請乘搭路線 72
[*]銅鑼灣 <> 黃竹坑、華貴，請乘搭路線 72
歡迎討論。
本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-8-31 01:21 編輯
最低限度希慎翻田灣果班應該會嘈...
96我仲格硬賴有鐵跌客而搞，77搵唔到理由賴...
其次就喺北行香港仔內街38+42後早繁後得翻77去SOGO，北行都唔見得會比你玩特快...
如果你有諗住打72主意既，唔好意思，華貴既需求未跌到一個可以比你舞72既地步... 本帖最後由 brianso198 於 2025-8-31 01:23 編輯
77因為42減時，唔經唔覺多咗一個獨市位，同埋夜晚南區往返北角東根本無demand，玩特快係會累死條線
唔好怪黃巴點解東區去西區或南區快線只係肯做工半車
做工半車根本好正常
就算抬77去華貴，難聽啲講唔會幫到乜
更加唔討論，2A。
做乜個個都以為南區車行東廊就會改善客量？ 導致候車時間大增的小巴 69
其實你知唔知而家 69 縮到咩樣? 天空之神 發表於 2025-8-31 02:15
導致候車時間大增的小巴 69
其實你知唔知而家 69 縮到咩樣?
南區去東區轉車有優惠
時間有優勢
死位得返鰂魚涌太古
但單靠呢度開唔到全日
唯有坐慢車碌過去
其實依家77生意都可以叫差形容
下繁老遠筲箕灣開
去到黃竹坑站出面先比人打爆
kay 發表於 2025-8-31 11:22
南區去東區轉車有優惠
時間有優勢
死位得返鰂魚涌太古
有埋 33X 應該會係另一場災難
不過田灣 香港仔仲要靠佢
華貴就會33X 華富落山解決
天空之神 發表於 2025-8-31 13:47
有埋 33X 應該會係另一場災難
不過田灣 香港仔仲要靠佢
咁77X有去無回
黃昏班77A又無咩好成績
完善BBI後點坐都係9.7
照計77 99都應該受惠
但似乎唔係
下繁99返南區生意都唔好
未有鐵年代放工時間99炮台山都有機會打爆
依家食埋96都可以坐唔滿返南區... 77而家根本就係1.銅鑼灣南區線+2.英皇道往銅鑼灣流水線+3.耀東上山線，改特快唔止(1.)(2.)做唔到，因為啲客少咗冇晒而減班會導致(3.)都做唔好。 其實77 不如唔上耀東仲好就算唔加車班次都可以調整 77 99 606全部唔上耀東開返2M落西灣河 筲箕灣轉仲好包括九巴
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