本帖最後由 S3BL100 於 2025-11-2 22:44 編輯
clivetock 發表於 2025-11-2 12:20
如果兜少少路去 DEN 坐 A343 又可唔可行？我見 SEA 都有 A343，但你個 port 冇直航過去就比較麻煩
...
幾年前我仲住 mountain time zone 果陣就容易，而家甚少見到 UA/LH 會賣東面經 DEN 轉機往來歐洲
不過上面 Waiyin12 版友提醒左我一樣野，果班 ORD-FRA 343 唔賣 beyond connections 但唔代表唔可以買飛去 FRA（另外上面講錯左，呢班機今年其實都係 year-round 但 winter season 唔係日日飛，早少少 daily 果班今個 winter season 用緊 744）。換言之如果我揀目的地同 plan 行程果陣有創意少少，係可以有機會坐到 343
當然仲有好多個人因素要考慮。坐 343 定再坐 744 好呢:o
本帖最後由 DIH 於 2025-11-3 10:40 編輯
S3BL100 發表於 2025-11-2 22:42
幾年前我仲住 mountain time zone 果陣就容易，而家甚少見到 UA/LH 會賣東面經 DEN 轉機往來歐洲
不過上 ...
//坐 343 定再坐 744 好呢//
畀着係我會揀343，因為744你已經坐過，而且搭經濟艙體驗唔到坐上層或機頭的優越感（747最大賣點），單人匹馬坐窗口三個位長途機好難捱。當年遍地747之時，我屋企人係唔鍾意搭到，因為覺得好迫。;P
DIH 發表於 2025-11-3 10:39
//坐 343 定再坐 744 好呢//
畀着係我會揀343，因為744你已經坐過，而且搭經濟艙體驗唔到坐上層或機頭的 ...
我當年都唔鍾意 747，原因都係上層有商務艙但我無機會坐，少少心理唔平衡、經濟艙 3-4-3 較窄、硬件偏舊容易壞等，當然而家 747 變得寥寥無幾，-400 就更加稀有，反而會想搵機會去搭；完全係物以罕為貴嘅 prime example
如果係 A343 vs B744，會唔會可以來回各搭一程？