本帖最後由 106116_1023 於 2025-9-13 15:32 編輯
sam121sam 發表於 2025-9-13 14:56
去太安樓一帶純粹係因為架巴士都要調頭走唔差在調頭前做多幾個客
如果巴士可以經康山道天橋轉入康安街上 ...
要落客清客點都會阻到後面車，令太安樓更加塞，
民生又唔可以右轉，清客後要焗住出番電車路再塞多次入太安樓圈先上到東廊走人，
如果只得幾個客落就更不必，
清客check車廂點都要停一段時間，太古/戲院止步就唔洗響咁塞既太安樓圈停低check車廂，
而且客行落太安樓都係1/2字
brianso198 發表於 2025-9-13 15:22
咁你架車東廊落完橋可以直接轉右去太安街再右轉筲箕灣道可以去康怡
但港島民生既話要食多幾支燈仲要果邊 ...
往太古方向，太康樓之後直入嘉亨灣清客走都係個好辦法
往屯門、元朗方向都可以考慮東區走廊直出太富街起載
本帖最後由 brianso198 於 2025-9-13 20:04 編輯
sam121sam 發表於 2025-9-13 20:00
往太古方向，太康樓之後直入嘉亨灣清客走都係個好辦法
往屯門、元朗方向都可以考慮東區走廊直出太富街起載 ...
太富街?
堆車係康怡standby
太富街更有問題
搞咁多野點解唔直接改康怡做上落客點
早繁堆車康怡走左, 前面都仲有大把位可以畀佢停低
下繁堆車康怡唔洗私去鰂魚涌起載
brianso198 發表於 2025-9-13 20:03
太富街?
堆車係康怡standby
下午九記車由康怡廣場起載好過新威園起載
相信係好多人的諗法
你用城巴宜家堆 9 車
比你晌西灣河開
果兩三個站嘅量都唔夠新威園一站多
早排過咗返太古城一排
有住屯門的同事一放工就急急腳走
由四期快步去頭站排 960X
相信晌康怡起載
至少一大段室內冷氣通道 + 太古站點都好過行路面去新威園 - 雖然路程其實相差冇幾
cky 發表於 2025-9-13 20:53
下午九記車由康怡廣場起載好過新威園起載
相信係好多人的諗法
你用城巴宜家堆 9 車
以某youtube channel嘅933乘車報告為基礎，推算晚繁東區放工客量分布為
康怡：新威圍：北角官立小學：模範邨 ~= 2:3:2:2
當然就算唔喺康怡起載，相信相關乘客都會行去新威圍搭車
如果好似80年代咁太古城有總站直接擺入去應該會好啲
山陽岡山 發表於 2025-9-13 23:29
如果好似80年代咁太古城有總站直接擺入去應該會好啲
太古城道係私家路，有幾多居民真正需要呢堆路線先...
山陽岡山 發表於 2025-9-13 23:29
如果好似80年代咁太古城有總站直接擺入去應該會好啲
N年前已經冇咗嘅嘢
就唔好再幻想了
我都認為改成店舖點都好過巴士站
再加上現時的氣候環境
擺入面只會焗死
本帖最後由 樂仔〞 於 2025-9-27 15:34 編輯
106116_1023 發表於 2025-9-13 23:39
太古城道係私家路，有幾多居民真正需要呢堆路線先...
咁太古城都有 3 座寫字樓 , 話多唔多話少唔少
而家最大問題係 960B 960X 968X 早繁完全無時間係新威園清客
都不下一次見過 968X 擺站慢慢巡車講電話塞死成個巴士站 , 或者 960B 無清客直接載咗個無落車嘅客走
本身新威園個站已經唔係大 , 線又多
朝早有一堆例如 116 608 933 已經停到去市政大廈天橋底放客 , 或者 960X 968X 未過紅綠燈已經放客落車
其實係有必要將 960B 960X 968X 拉上康怡等司機可以慢慢做返應該要嘅工作
樂仔〞 發表於 2025-9-27 15:33
咁太古城都有 3 座寫字樓 , 話多唔多話少唔少
而家最大問題係 960B 960X 968X 早繁完全無時間係新威園清客 ...
返工客同居民唔同喎，果度係私家路
太古城內街本身已經塞、路窄車多
康廣個站情況同新威園差唔多
要慢慢巡車其實一樣唔合適
有時都會泊去康廣橋底先至巡車
如果康廣8/9座橋底整到落車站當然好過成堆車塞入太古城內街同太安樓圈