1181174166
發表於 2025-9-15 23:06
10598C 發表於 2025-9-15 17:30
記得樓主之前係打算用 2X 入亞皆老街換 2A 改特快,有啲咩原因最後揀咗 24 入而非 2X? ...
2X行亞皆老街多十零分鐘,停多兩個站多三分鐘係嗌生嗌死
流水嘅嘢就諗住拎樂華大石砸死蟹求其塞條2X落嚟,本身做特快搞到唔湯唔水
咁肯拎24我覺得明智嘅,30分鐘一班只係點都想吞車啫
SE7378
發表於 2025-9-15 23:13
本帖最後由 SE7378 於 2025-9-15 23:16 編輯
S3BL100 發表於 2025-9-15 21:01
1. 今次唔打算改埋 2X,長遠都唔打算再改。反而而家 2X 太疏,多條特快 2A 有可能可以做大個餅
2. 有新 ...
淘大 <> 深長荔特快需求本身有限,一條 2A 已足以應付,
個人認為唔太需要繼續留 2X 喺呢個 market 同 2A 甚或地鐵爭食,
反而美孚方向改行亞皆老街同旺角,學 296C 咁樣飛橋,
繞過 9 號仔,直接改善三彩出旺角嘅車程似乎對三彩客更好。
另外,13 咁改意味住曉麗苑會無深水埗全日車,或者要加 BBI 補?