JC3987 發表於 2025-9-18 20:07
真心做高鐵接駁就應該用最直接路線去高鐵站，但係市區淨係去高鐵站一個就註定做唔住。
高鐵站做胆，都總 ...
W線點都要擺番去西九龍站做總站
所以唔駛成日FF延長去邊度邊度
kmb71k 發表於 2025-9-18 20:50
W線點都要擺番去西九龍站做總站
所以唔駛成日FF延長去邊度邊度
最慘係西九龍站做頭，兜西九出尖沙咀
如果可以尖沙咀唔使落地底直去西九站都好
kmb71k 發表於 2025-9-18 20:50
W線點都要擺番去西九龍站做總站
所以唔駛成日FF延長去邊度邊度
冇話唔得嘅
A35/NA車都唔係Airport做總站
冇偏離接駁高鐵站原意就冇乜問題
ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-19 00:19
冇話唔得嘅
A35/NA車都唔係Airport做總站
冇偏離接駁高鐵站原意就冇乜問題
咁龍門任運吉擺嘅，分分鐘佢當左港珠澳係Terminal 3咁規劃法都唔奇。就如"A線等於機場直出"，然後又有國泰城特班又有AWE特班咁。
局內真係有人咁執著嘅，改個名叫HK2已經解決到問題 (甚至我覺得應該西九文化區做總站仲直接)，當HK1短棍收十蚊，HK1冇客嗰陣啲開頂巴咪走去HK2自轉，車海浸死對家...
今朝開九巴app撳入W4路線資料睇，已經show緊延長後嘅行車路線
去到紅隧口後面掉頭，唔差在上埋去紅磡站平台，做埋東鐵駁腳啦:lol
JC3987 發表於 2025-9-18 20:07
真心做高鐵接駁就應該用最直接路線去高鐵站，但係市區淨係去高鐵站一個就註定做唔住。
高鐵站做胆，都總 ...
就算新界東兜到幾天花龍鳳然後一站直達西九站都好
W3 點睇都唔多高鐵客喎，因為定位本來就出問題
busnrail_fans 發表於 2025-9-19 09:30
今朝開九巴app撳入W4路線資料睇，已經show緊延長後嘅行車路線
去到紅隧口後面掉頭，唔差在上埋去紅磡站平 ...
真係停埋紅火好過，反正都係藤搭瓜瓜搭藤
天空之神 發表於 2025-9-18 20:52
最慘係西九龍站做頭，兜西九出尖沙咀
如果可以尖沙咀唔使落地底直去西九站都好
初時未睇到通告，我單純用地理位置/ 順路諗：以為 W4 延長係
西九文化區 - 西九龍站 - 尖東麼地道 咁行。
所以才有 W3 不如也延長去麼地道呢個諗法。
估唔到係 西九龍站 - 西九文化區 - 尖東永安廣場 咁反智。
JC3987 發表於 2025-9-19 10:09
初時未睇到通告，我單純用地理位置/ 順路諗：以為 W4 延長係
西九文化區 - 西九龍站 - 尖東麼地道 咁行 ...
咁唔通兜返入匯民道咁反智
JC3987 發表於 2025-9-19 10:09
初時未睇到通告，我單純用地理位置/ 順路諗：以為 W4 延長係
西九文化區 - 西九龍站 - 尖東麼地道 咁行 ...
前後要兜兩次博物館道先返西九龍站
即係如果有人故宮上錯車
佢都要兜多次故宮先返到去西九龍站
新港落車行返去仲快
反而尖沙咀去高鐵站搭佢
中港城落車行過去應該快過兜故宮