FBI2 發表於 2025-9-26 11:51

過海線907B取消

暫定生效日期:2025年10月6日

m_rd08 發表於 2025-9-26 11:53

https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_82926.html
交通通告過海路線第907B號線(大埔(廣福球場)往灣仔(香港會議展覽中心))服務取消
      公眾人士請注意,由2025年10月6日(星期一)起,過海路線第907B號線(大埔(廣福球場)往灣仔(香港會議展覽中心))的服務將會取消。      巴士公司會張貼通告,通知乘客有關服務調整。




25/26 RPP

kay 發表於 2025-9-26 12:01

九巴堆BBI補償運頭塘同太和會唔會無左

天空之神 發表於 2025-9-26 12:20

本帖最後由 天空之神 於 2025-9-26 12:21 編輯

太和路快速 敵不過多重塞車同東鐵競爭

Quanta 發表於 2025-9-26 19:08

東升西降。西隧線最光輝嘅時代已經過咗, 988之後到907B

tommy14D 發表於 2025-9-26 19:15

其實係咪冇人想解決西隧塞車個問題, 搞到係咁趕客, 明明巴士公司先係受害者

qunow 發表於 2025-9-26 19:16

tommy14D 發表於 2025-9-26 19:15
其實係咪冇人想解決西隧塞車個問題, 搞到係咁趕客, 明明巴士公司先係受害者 ...

最簡單咪西隧加返個價

tommy14D 發表於 2025-9-26 20:16

qunow 發表於 2025-9-26 19:16
最簡單咪西隧加返個價

畫條線出嚟淨係畀巴士行仲好

XZ4201 發表於 2025-9-26 22:16

Quanta 發表於 2025-9-26 19:08
東升西降。西隧線最光輝嘅時代已經過咗, 988之後到907B

呢兩架本身朝早都係無客

XZ4201 發表於 2025-9-26 22:20

qunow 發表於 2025-9-26 19:16
最簡單咪西隧加返個價

8:30之後加返到$75就得,一係就等政府搞返好個出口
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