kei_hk 發表於 2025-10-3 09:45
其實﹐尖東站(MTR)的巴士總站﹐政府是否可以安排不同巴士線使用?
MTR 純粹只是管理角色?
觀光線係尖沙咀碼頭上客都隨時用左成幾分鐘, 兩巴什至為左搶客隨時特登停耐d/提早到尖碼, 似乎尖東站巴總唔幫得幾多手:Q
kei_hk 發表於 2025-10-3 09:45
其實﹐尖東站(MTR)的巴士總站﹐政府是否可以安排不同巴士線使用?
MTR 純粹只是管理角色?
試過想搬8仔比人反對
kei_hk 發表於 2025-10-3 09:45
其實﹐尖東站(MTR)的巴士總站﹐政府是否可以安排不同巴士線使用?
MTR 純粹只是管理角色?
觀光巴士線搬去尖東站只會倒米，遊客多數喺天星碼頭附近觀光遊覽後順便搭觀光巴士
覺得今次試水溫後，下年RPP有機會將其他巴士路線搬離尖碼計劃
kay 發表於 2025-10-3 09:59
試過想搬8仔比人反對
現在完善區議會，不排除8縮短計劃捲土重來
至於8A/8P，不知道N年前與2合併計劃捲土重來
HR1377 發表於 2025-10-3 08:50
估計下年RPP有機會將部份經/以尖碼做總站路線會搬走
個人估計234X有機會直接去彌敦道、5A和7搬離尖沙咀 ...
234X根本唔應該兜尖碼, 一塞車就脫班脫到傻。要踢走尖碼做總站既路線, 一般都係搵班次較疏及客量低既路線開刀先, 2、5A、8呢3條最高危。
deal5354 發表於 2025-10-3 10:25
234X根本唔應該兜尖碼, 一塞車就脫班脫到傻。要踢走尖碼做總站既路線, 一般都係搵班次較疏及客量低既路線 ...
234X尖碼上唔少客
不過,我同意係時候踢走2,5A,7,8A呢4條出尖碼,但問題係擺邊度好?
自由行變咗窮遊之後，少數得益嘅行業。
FBI2 發表於 2025-10-3 10:35
234X尖碼上唔少客
不過,我同意係時候踢走2,5A,7,8A呢4條出尖碼,但問題係擺邊度好?
其實當搬走8仔都有幾百人受影響
是但郁邊條結果都係一樣
唔係講笑8A雖然少人
但尖碼算係多人上既站
部份人等唔到8P會上佢
或者返去觀音廟個邊
5A一個尖碼隨時都多人過尖東
不過成個尖碼都變晒質
假日坐船過海去中環隨時等半個鐘先有船
巴士總站又比HK1攻陷晒
最後只會趕走香港人
kay 發表於 2025-10-3 10:41
其實當搬走8仔都有幾百人受影響
是但郁邊條結果都係一樣
我昨晚放工時間見5A尖碼吉車開出
FBI2 發表於 2025-10-3 10:35
234X尖碼上唔少客
不過,我同意係時候踢走2,5A,7,8A呢4條出尖碼,但問題係擺邊度好?
重提2和8A合併方案，5C擺2車坑已經解決尖碼塞車問題
7諗唔到有什麼地方安置呢條線