TA7343@N241 發表於 2025-10-4 12:53
36上石圍角兜主要係入名逸居同荃富街公園。
可惜沙咀道東行冇得左轉直出關門口街。
荃灣西出去大路真係好多燈
TA7343@N241 發表於 2025-10-4 12:53
36上石圍角兜主要係入名逸居同荃富街公園。
可惜沙咀道東行冇得左轉直出關門口街。
最耐其實都係荃灣西開出黎去到大會堂嗰下
43X/43P荃灣西開車到出站都差唔多2分鐘
40P如心開就會快啲，加埋行大河道北，其實性價比一定40P高
本帖最後由 TA7343@N241 於 2025-10-4 15:21 編輯
Ricky403 發表於 2025-10-4 14:45
最耐其實都係荃灣西開出黎去到大會堂嗰下
43X/43P荃灣西開車到出站都差唔多2分鐘
40P如心開就會快啲，加 ...
其實如心開頭嗰段燈位係咪比荃灣西開順啲？
荃灣西去頭幾支好似次次唔順燈。
同埋大河道轉入青公，加埋青公關門口街交界依兩個燈位一唔順燈要等好耐。
唔知錯覺定乜，日間放燈俾關門口街南北向啲車嘅時間特別長。
就算唔塞車，日間屯公去葵涌係明顯耐過夜晚葵涌入屯公。
如心開雖然快啲，但對住宅客嚟講其實冇咁方便。
就算有啲客住嘅地方近如心多過荃灣西，行過去如心巴總都唔夠就腳。
tommy14D 發表於 2025-10-4 13:55
荃灣西出去大路真係好多燈
其實條條路都多燈，只係差在順唔順。
包括未有巴士行嘅荃灣西開，經楊屋道出關門口街嘅走線。
依條走線燈位仲多一個，問題在會唔會順燈啲，同等紅燈要等幾耐。
TA7343@N241 發表於 2025-10-4 15:14
其實條條路都多燈，只係差在順唔順。
包括未有巴士行嘅荃灣西開，經楊屋道出關門口街嘅走線。
依條走線燈 ...
西鐵站已經塞一次
沙咀道停站又係好多時間
荊冕堂熊貓轉彎通常棘住
最快果截真係綠楊，咁冇咩野我都係入錢43X/40P算數😕
TA7343@N241 發表於 2025-10-4 04:24
唔知36多客係咪主要非繁時嘅兩蚊/師奶客。
佢哋兜都照上，反正唔趕時間，兜又可以服務多啲客源。
而返工 ...
站位都唔同
荃灣西買餸位得Donki同AEON。
楊屋道、街市街一帶搭36/81M/82M就腳好多，
就算43X識飛，响沙咀道狗衝出去青山公路都補唔番兜嘅時間。
我懷疑加班七點頭嘅38B，經石圍角、城隧入沙田，
一樣有唔少海濱、兩個海灣、三寶嘅學生客落疊。
本帖最後由 s3n370 於 2025-10-4 09:18 編輯
TA7343@N241 發表於 2025-10-4 07:14
其實條條路都多燈，只係差在順唔順。
包括未有巴士行嘅荃灣西開，經楊屋道出關門口街嘅走線。
依條走線燈 ...
荃灣西開，唔通個個都荃灣西上車咩。
總站上車唔嫌貴或者係咪都兩蚊嘅，點都係上43P/X。
但條36改到咁行，沙咀道上車嘅客，應該會走佐去搭綠van而唔係落楊屋道囉。其他經緊沙咀道嘅荃葵區內線有同樣境況。
s3n370 發表於 2025-10-4 17:15
荃灣西開，唔通個個都荃灣西上車咩。
總站上車唔嫌貴或者係咪都兩蚊嘅，點都係上43P/X。
走去搭綠van去石圍角應該慢過等+搭36
TA7343@N241 發表於 2025-10-4 15:07
其實如心開頭嗰段燈位係咪比荃灣西開順啲？
荃灣西去頭幾支好似次次唔順燈。
同埋大河道轉入青公，加埋青 ...
大河道青公交界基本上放咗比較長時間畀西樓角路南行，青公西行左轉同直行都叫放得耐嘅
大河道北行就真係放得好短，每次綠燈只係夠兩架巴士過，第三架已經要衝黃燈
青公關門口街城門道其實三個方向都好似差唔多
點解青公東行感覺綠燈時間短
主要應該係因為過咗大涌道就無任何路口可以直接右轉
無放放右轉燈個時間直行放燈咪顯得好似短啲
掉轉青公西行直行過荃景圍綠燈時間一樣短
仲要被巴士龍倒塞
返工返學趕時間
大家會比較願意用錢買時間
$20+都可以有學生搭幾個站就落車
如果有其他選擇一樣咁快
冇人會揀貴嗰個