[個人建議]口岸短途路線使用掛接巴士
B1、B3X、B5、B7等接駁口岸往返最近鐵路站的服務，與其用雙層巴士等人喺巴士入面走上走落，不如用單層長身而且有多門嘅掛接巴士快啲上落客，而且掛接巴士成架巴士比較多地面空間可以設計放置行李空間，應該比較適合口岸路線使用 掛接比 12.8 雙層座位少一半香港人唔會受落 想知落馬洲站、深圳灣站係咪真係扭倒 香港既掛接頂盡 15 米
仲有咩車可以用呢 天空之神 發表於 2025-10-6 10:00
香港既掛接頂盡 15 米
仲有咩車可以用呢
法例仲話雙層巴士頂盡12.0米添，咪又成街12.8
條路行到，TD批，咪得 皇巴士、B4、B6我ok，其他免了
你講嘅呢啲B線都有一段比較長嘅唔停站路段，掛接巴士起唔到快速上落客嘅功能
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