[個人建議]口岸短途路線使用掛接巴士

B1、B3X、B5、B7等接駁口岸往返最近鐵路站的服務，與其用雙層巴士等人喺巴士入面走上走落，不如用單層長身而且有多門嘅掛接巴士快啲上落客，而且掛接巴士成架巴士比較多地面空間可以設計放置行李空間，應該比較適合口岸路線使用

掛接比 12.8 雙層座位少一半

香港人唔會受落

想知落馬洲站、深圳灣站係咪真係扭倒

香港既掛接頂盡 15 米

仲有咩車可以用呢

天空之神 發表於 2025-10-6 10:00
香港既掛接頂盡 15 米

仲有咩車可以用呢

法例仲話雙層巴士頂盡12.0米添，咪又成街12.8
條路行到，TD批，咪得

皇巴士、B4、B6我ok，其他免了

你講嘅呢啲B線都有一段比較長嘅唔停站路段，掛接巴士起唔到快速上落客嘅功能