九/城巴：研究使某些將軍澳及新界西巴士線使用中九龍繞道
本帖最後由 jacky03 於 2025-11-26 17:51 編輯九巴：https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1833368-20251126.htm
城巴：https://www.orangenews.hk/hongkong/V3e66m8/%E4%B9%9D%E5%B7%B4-7%E6%A2%9D%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%B0%87%E8%A1%8C%E7%B6%93%E4%B8%AD%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E7%B9%9E%E9%81%93-%E6%9C%80%E5%BF%AB%E4%B8%8B%E6%9C%8822%E6%97%A5%E6%8A%95%E5%85%A5%E6%9C%8D%E5%8B%99.shtml
睇下九/城巴又會乜花臣出黎;P
290系？ 之前都講過官腔式翻炒 講就咁講，實際兩巴心水清，西行問題不大東行就受制3號仔塞車。
應該得上下繁西行、下繁東行有作為，上繁東行應該點改都要塞 本帖最後由 hadboy5 於 2025-11-26 18:50 編輯
toyl 發表於 2025-11-26 17:57
講就咁講，實際兩巴心水清，西行問題不大東行就受制3號仔塞車。
應該得上下繁西行、下繁東行有作為，上繁東 ...
268269無咁需要，單靠觀塘未必夠客，除非夾油塘藍田做，而且車程唔慢，想問下繁時龍翔道塞定三幹塞，唔駛大上大落條路平坦D，塞埋可能有著數，有沒有師兄可以預計中九幹加三幹和龍翔道加三幹，相差多少時間
估計A29有機會改行
唔知城巴會不會再重組機場巴，
A23慈雲山經斧山道，黃大仙後上跑道
A24樂富開跟A23原線
A29就觀塘起飛
hadboy5 發表於 2025-11-26 18:45
268269無咁需要，單靠觀塘未必夠客，除非夾油塘藍田做，而且車程唔慢，想問下繁時龍翔道塞定三幹塞，唔駛 ...
A29單做觀塘+坑寶似乎要縮番去15-20分鐘一班起跳
車程補唔補得番
本帖最後由 cnquate 於 2025-11-26 19:25 編輯
hadboy5 發表於 2025-11-26 18:45
268269無咁需要，單靠觀塘未必夠客，除非夾油塘藍田做，而且車程唔慢，想問下繁時龍翔道塞定三幹塞，唔駛 ...
A29 經九龍灣同黃大仙落唔到中九龍繞道
如果觀塘起飛不如學 A28X 飛哂成個東九
本帖最後由 ．KD．8283． 於 2025-11-26 20:54 編輯
hadboy5 發表於 2025-11-26 18:45
268269無咁需要，單靠觀塘未必夠客，除非夾油塘藍田做，而且車程唔慢，想問下繁時龍翔道塞定三幹塞，唔駛 ...
A23 應該要慈雲山>斧山>采頤>啟德>九龍灣>上跑道 先夠客少少而家好多時都係白田打後到美孚先多客上
本帖最後由 kmb71k 於 2025-11-26 22:22 編輯
．KD．8283． 發表於 2025-11-26 20:15
A23 應該要慈雲山>斧山>采頤>啟德>九龍灣>上跑道 先夠客少少而家好多時都係白田打後到美孚先多客上
采頤預你搭A22/A29
啟德預你搭A25
估計將來A25或有可能拉入跑道區
而九龍灣得個商貿區冇住宅
所以應該唔會有A線深入去
所以想A23搵客源
九龍東南中都已經有A線覆蓋唔駛諗