GU9338 發表於 2025-12-13 04:55
退一萬步諗唔講鐵唔講全日線
呢兩三年 E32A 朝早 7 點開始入東涌開始打晒蛇餅出 12.8 都頂晒閘
又咁講,當年青馬上E32A d地盤佬有一半都係0.0免費轉乘
即係新界出發嘅多,城巴心諗唔提早E21A你都係要搭我車去青馬其實冇蝕
AP149 發表於 2025-12-14 14:53
又咁講,當年青馬上E32A d地盤佬有一半都係0.0免費轉乘
即係新界出發嘅多,城巴心諗唔提早E21A你都係要搭我 ...
其實搵E21 E22 6:00-7:15入機場方向兜一兜東涌碼頭叫做可以行過去方便啲
或者通宵巴N11 N21入機場方向都可以咁行係最少影響下方便東涌北居民
Sita1004-1017 發表於 2025-12-14 15:42
其實搵E21 E22 6:00-7:15入機場方向兜一兜東涌碼頭叫做可以行過去方便啲
或者通宵巴N11 N21入機場方向都 ...
咁樣即係趕啲平車飛機客改搭鐵+S1
Sita1004-1017 發表於 2025-12-14 15:42
其實搵E21 E22 6:00-7:15入機場方向兜一兜東涌碼頭叫做可以行過去方便啲
或者通宵巴N11 N21入機場方向都 ...
E21,E22,E22A朝朝入後勤出12米黃車都爆到上車頂,仲要入去發現碼頭兜圈做地盤客.(除非黃鬼肯加車咪做,但有心應該將E21A的愛民邨頭車提早到5:30分做東涌北工人地盤客兼方便何文田人去青馬轉乘去航天,貨運,機場仲可以迫走架A20死亡離開):lol
本帖最後由 violet 於 2025-12-15 20:05 編輯
AtrHenu 發表於 2025-12-15 19:55
E21,E22,E22A朝朝入後勤出12米黃車都爆到上車頂,仲要入去發現碼頭兜圈做地盤客.(除非黃鬼肯加車咪做,但有 ...
不過自從A29、A29P(A28）出世，E22A已經少咗好多飛機客，唔似以前咁爆，如果再兜即係趕平車客去搭鐵+S1
violet 發表於 2025-12-15 20:03
不過自從A29、A29P(A28）出世，E22A已經少咗好多飛機客，唔似以前咁爆，如果再兜即係趕平車客去搭鐵+S1
...
去程兜碼頭都係3分鐘左右同回程入埋達東路差唔多姐；未去到兜全東涌北咁反感
其實講開E11A/B既然都拆咗線，不過好好分工唔好兜得咁反感之後加密班次好過
可以E11A跟E21D行但飛埋迎東裕雅；E11B飛走文東路淨係行迎東裕雅（可以改埋行錦東街直上行少一次迎禧路）
lsc04d11 發表於 2025-12-12 11:52
連呢條ExxA線都要學A線 唔敢長期加強服務？ 但主打東涌居民個變數點都冇機場旅客咁大卦？ 永久加都唔得 ...
唔只E綫, 呢個情況由960X, 968X, 948, 78A, 249X打後一直都玩 "試行加班"甚至"暗盤加班"
點投訴都冇用
Sita1004-1017 發表於 2025-12-15 20:34
去程兜碼頭都係3分鐘左右同回程入埋達東路差唔多姐；未去到兜全東涌北咁反感
其實講開E11A/B既然都拆咗 ...
可以E11A跟E21D行但飛埋迎東裕雅；E11B飛走文東路淨係行迎東裕雅（可以改埋行錦東街直上行少一次迎禧路）咁迎東、裕雅、文東路就得番40分鐘一班過海E車:L 想慳時間不如E11A、B飛走東涌市中心好過
本帖最後由 GU9338 於 2025-12-17 18:05 編輯
而家坐緊 E32A, 葵芳南開無大塞無撞車竟然要 40 分鐘先到祈德尊新村，唔入沙咀道既 290 系應該只係 20 分鐘就可以上跑道，除咗難頂真係諗唔到任何用字，而大窩口前其實都只係小巴客量 :L
GU9338 發表於 2025-12-17 18:02
而家坐緊 E32A, 葵芳南開無大塞無撞車竟然要 40 分鐘先到祈德尊新村，唔入沙咀道既 290 系應該只係 20 分鐘 ...
黎緊仲有如心等緊你