jasonw 發表於 2026-1-2 23:48

[個人建議] 增加89B服務範圍

鑑於振華道及祥和苑一帶沒有前往沙田及大老山隧道的巴士服務,因此建議89B延長至觀塘(裕民坊)總站,改經大老山隧道,並途經振華道及協和街一帶。


行車路線:
往觀塘(裕民坊)總站:
1. 大圍站
2. 車公廟
3. 秦石邨
4. 乙明邨街
5. 沙角邨
6. 崗背街休憩公園
7. 大老山隧道
8. 彩虹轉車站-金碧樓
9. 啟業邨
10. 淘大花園
11. 振華苑
12. 樂雅苑
13. 樂華南邨
14. 聯合醫院
15. 秀雅道遊樂場
16. 和樂邨
17. 觀塘(裕民坊)總站


往大圍站:
1. 觀塘(裕民坊)總站
2. 和樂邨
3. 聯合醫院
4. 樂華南邨
5. 樂雅苑
6. 牛頭角總站
7. 淘大花園
8. 啟業邨
9. 牛池灣轉車站-紅萼樓
10. 大老山隧道
11. 沙田圍村
12. 博康邨
13. 田家炳學校
14. 秦石邨
15. 車公廟
16. 大圍站總站


車費:
全程 $8.6
九龍灣及觀塘區內:$7.4
沙田區內:$6.5


*以八達通繳付車費的乘客可於大老山隧道轉乘時享有車費優惠


時間表:
往觀塘(裕民坊)總站:
星期一至五:
05:30
06:00-09:00 15-20
09:00-00:30 25-30
星期六,星期日及公眾假期:
05:30-00:30 20-30


往大圍站:
星期一至五:
06:00-17:00 30
17:00-19:00 15-20
19:00-00:30 30
星期六,星期日及公眾假期
06:00-00:30 25-30


^若客量情況理想,可以逐步增加班次

kay 發表於 2026-1-3 11:29

89B如果要返觀塘
應該要80X死左先有得傾

天空之神 發表於 2026-1-3 13:19

kay 發表於 2026-1-3 11:29
89B如果要返觀塘
應該要80X死左先有得傾

80X 改兩繁

89B 已經有條件延長

Ctb5X 發表於 2026-1-3 16:04

如果89B改為服務沙田新城市可能仲有得諗

kay 發表於 2026-1-3 17:11

Ctb5X 發表於 2026-1-3 16:04
如果89B改為服務沙田新城市可能仲有得諗

嫌89未夠頹


JX9097 發表於 2026-1-3 18:25

89B「逆走」大老山同80X有咩分別😅

s3m89 發表於 2026-1-3 20:05

1. 裕民坊總站出口不能右轉物華街;
2. 樂華至觀塘有康寧道直接唔行, 走去行半圈協和街塞多15分鐘?
3. 89B客源在城河東往返黃大仙新蒲崗, 89B一旦改行大老山就和80X頹鬥頹;

個人見解既然紅巴唔想89B塞入觀塘市中心,
延長擺樂華服務兩邊是住宅區已經足夠

回顧昔日舊帖 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2135914-1-1.html

s3m89 發表於 2026-1-3 20:10

本帖最後由 s3m89 於 2026-1-3 23:01 編輯

Ctb5X 發表於 2026-1-3 16:04
如果89B改為服務沙田新城市可能仲有得諗
樂華 - 大圍站/沙田站 係有得做
振華道巴士路線雖多, 但一條直達新界東路線也沒有
現在89B僅擺牛頭角有點都喉唔到肺
牛頭角總站 - 樂華 來回路程只是延長各1.1KM

kmb71k 發表於 2026-1-3 21:55

冇沙田巿中心做加持
咁改係冇用

hellomato 發表於 2026-1-19 11:57

本帖最後由 hellomato 於 2026-1-19 11:59 編輯

89B試下咁改:繼續擺牛頭角總站,但改行新清水灣道、順利邨道做四順(跟95行法),之後振華道(樂華)落山收工。另外沙田跟89X交換總站(即89B去沙田站、89X縮落沙田圍):89X主打第一城,沙田站=沙市用處很小,不如跟89B交換禮物。
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