錯在797本身經既地區係繁時先有客，就唔應該一條走線全日。797繁時其實好好客，比98出九龍方向更多客
kwn1029 發表於 2026-1-12 11:04
簡單啲，Megabox就好調頭啦，繁忙時間隊入去啟祥道貪過癮咩，新蒲崗搭 793 796X 得啦已經，啟祥道對上果段 ...
如果797行啟德醫院/兒童醫院及中醫醫院
可以把797包裝成醫院線，可以揾多一筆
Citcalag 發表於 2026-1-12 13:02
錯在797本身經既地區係繁時先有客，就唔應該一條走線全日。797繁時其實好好客，比98出九龍方向更多客 ...
最錯其實係分咗2間公司做呢組線，如果一間公司做，98同797合併，路線工業邨開跟98到牛頭角去九龍灣商貿區，條線就會變成雙向都咁好生意
拆開2條線，咪變成2條線非繁忙時間都唔夠客，雙輸局面。
KG1428 發表於 2026-1-12 13:07
如果797行啟德醫院/兒童醫院及中醫醫院
可以把797包裝成醫院線，可以揾多一筆 ...
啟德新醫院係九龍中聯網, 負責油麻地、尖沙咀、旺角、九龍城及黃大仙
照計就出將軍澳關係唔大, 最多做下兒童醫院
不過作為回車點都幾合理, 又可以做下偉業街執下雞咁啦
3bx 發表於 2026-1-12 13:12
最錯其實係分咗2間公司做呢組線，如果一間公司做，98同797合併，路線工業邨開跟98到牛頭角去九龍灣商貿區 ...
成條環保大道都係齊齊落場玩
（由98/ 797到795/ 298X）
3bx 發表於 2026-1-12 13:12
最錯其實係分咗2間公司做呢組線，如果一間公司做，98同797合併，路線工業邨開跟98到牛頭角去九龍灣商貿區 ...
當初開兩條線係為左將隧轉乘，所以無論如何都要開兩條線，除非做到類似690既聯營轉乘
Citcalag 發表於 2026-1-12 15:58
當初開兩條線係為左將隧轉乘，所以無論如何都要開兩條線，除非做到類似690既聯營轉乘 ...
唔使諗
做到一早做咗
唔使搞到個將轉廢武功
ryulky 發表於 2026-1-12 12:40
睇個勢都似let it be, 12期都入伙但又未有聲氣回復開線時15/20分一班. 條線都入啟德但又唔入Airside, 硬係 ...
咁佢個客量又真係唔得
不過同一目的地新蒲崗計
793車程過長
796X都比城巴斬到好多30分一班
不如話796X找左開797條數
JX9097 發表於 2026-1-12 13:24
成條環保大道都係齊齊落場玩
（由98/ 797到795/ 298X）
若果當日好像690S噤俾298X,98由新巴和九巴聯合營運的話就自然唔會有797,795,795P出現同人惡鬥場面.(只係怕失去一大堆自家轉乘服務):lol
AtrHenu 發表於 2026-1-12 20:40
若果當日好像690S噤俾298X,98由新巴和九巴聯合營運的話就自然唔會有797,795,795P出現同人惡鬥場面.(只係 ...
690S九巴原本話唔做
城巴自己搞嗰陣
九巴又話要玩埋一份
所以先出現「聯營」呢個結果